ОТЧЕТ. Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Audi 80 (B3), ABS нет. Передние тормоза не растормаживаются. В процессе езды этот эффект то появляется, то пропадает. Тормозишь на красный свет, отпускаешь тормоз - наката нет, заметно притормаживает. А на следуещем перекрестке может быть все нормально. Но в итоге передние колеса очень сильно греются. Причем то одно больше греется, то другое. Диски ровные, хотя конечно синие от перегрева. Тормозные колодки в порядке - менял осенью, до возникновения этой проблемы проездил с ними 2-3 месяца все было в норме. Неисправность возникла достаточно внезапно: в холода (-20) ехал как обычно по городу и причем недалеко, а тормоза спереди сильно перегрелись. На СТО смотрели: суппорта в порядке, направляющие тоже не закисшие. Менял вакуумник - не помогло (брал правда на разборке, но все-таки все осталось точно так-же не хуже и не лучше). Менял шланги и тормозную жидкость - эффекта нет. Что теперь делать - не знаю:cry2: . Мнения расходятся. Может быть главный тормозной? Знакомый говорил что у задних колес стоит какая-то дура типа распределяет давление тормозной жидкости между передом и задом (или что-то вроде того) и дело может быть в ней - может быто такое? Есть мнение что суппорта не в порядке и проявляется это при нагреве - а это вероятно? Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? Хочется конечно сэкономить и не менять все. Заранее благодарен за ваши мнения. Добавил в низу отчет что в итоге оказалось!
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Я бы сразу передние торм. цилиндры поменял. Если что и закисает, то они в первую очередь.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Но когда суппорта смотрели- поршни двигались нормально.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... НАПРАВЛЯЮЩИЕ проверьможет они не дают суппортам разжиматься. Так часто бывает!!
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Направляющие в порядке. ...к сожалению... это было бы слишком просто.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... А больше нечему быть. Или суппорта виноваты, или направляющие. Считаю маловероятным чтобы шток главного тормозного так клинил. Скорее плохо, значит, смотрели. Хотя может все же сами диски кривые? Но это надо микрометром проверять.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Необязательно штоку в главном клинить, монжет мог своё дело наделат если не супорта с направляющими то главный тормозной.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... из-за главного тормозного вряд ли, шток редко когда клинит, возможно что направляющие чуть чуть кривоваты и иногда скоба входит в клин, так же возможно что выработался поршень в тормозном цилиндре и встает наперекосяк, а вообще колеса клинят по одному или сразу оба передних? Регулятор тормозных усилий (так называется эта дура) тут не причем, он в зависимости от нагрузки притормаживает задние колеса.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Бывает такая хрень из-за главного тормозного (помимо вышеперечисленных причин). Может шток главного без зазора на вакуумник давит (при замене одного из них регулируется), может главный подклинивает, мож грязь в нем.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... По крайней мере педаль не бьет. Последние три-четыре дня сильнее греется левое (правое теплое), а до этого сильнее нагревалось правое. Уровень нагрева я пробовал пальцем у края колесного диска, так что видимо клинит оба просто пчему-то то одно сильнее греется то другое. Я сам склоняюсь к главному тормозному. Видимо поменяю, а там видно будет.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... посмотри на скобах по которым колодка елозит бывают надиры и не хилые, вот колодка в этой ямке застревает. убирать напильником или собы на замену.
Ответ: Посоветуйте: передние тормоза клинит, а суппорта в порядке... Решил проблему! Оказалось колодки шляпные, и зазормежду боковинами колодок и боковиной суппорта маленький. Видимо когда начинали нагреваться их перекашивало и клинило то с одной то с другой стороны (как повезет). Причем заехал к мастеру (раньше у него небыл) поменять рулевой наконечник, попросил заодно глянуть суппорта. Сразу определил в чем дело. До этого на двух сервисах крутили вертели и ничего не смогли сказать путного. В итоге успел поменять вакуумник, потом обратно вернул старый, поменял тормозуху (единственно о чем не жалею) и шланги, поменял главный тормозной . Вот так. Имейте в виду. Кстати говорят что на некоторых авто различаются внешние и внутренние колодки и ежели перепутать похожая беда может быть. Что интересно я на этих колодках 3 месяца без проблем отъездил. Может при износе и приближении к дискам боковой зазор еще меньше
RockThisTown Столкнулся с той же проблемой что и у вас... У Вас когда колодки клинило сильно падала динамика авто с подклиненными колодками? Можете сказать какие поставили колодки(фирма производитель)? Заранее спасибо за ответ)
Что за колодки уже и не помню. 100 лет прошло, уже и "бочку" свою продал давно... На динамике сказывалось при "докатывании до светофора", как будто слегка нажал педаль тормоза. А так при езде ка бы незаметно было. Причем в моем случае характерно что колодки клинило то с одной то с другой стороны. Т.е. могло быть так что на работу пока ехал перегрелась левая сторона, а вечером на обратном пути правая (а другая холодная).
у меня на а6 так было, долго мучался.. - причину выявил с трудом - забилась система вентиляции картерных газов(в частности обрантный клапан идущий на вакуумный усилитель тормозов - он вообще был весь в липкой жиже). Поменял обрантный клапан, почистил вентиляцию - и вуаля....потом еще через месяй смазал направляющие пальцы суппортов медной смазкой. а симптомы были такие - едишь в пробке.....останавливаещься и не можешь тронуться(суппорта тормозной диск не отпускали)... потом с большего газа тронулся... но по приезду домой видел что диски тормозный ппц как нагревались. Такая фигня была не один раз ....В итоге они посинели... и машина перестала номально тормозить... Сначала тоже думал суппорта всем виной, но с ними все ок было..
Проблема которую не могу пока решить. Когда трогаешься с почти максимально вывернутым рулевым колесом (неважно вправо или влево) как-будто подклинивают суппорта, резина аж как будто рвется слегка. Что это может быть?