Посоветуйте к покупке

Возьми РАВ 4 и не парься!!! Девушки их очень любят!)

 

ага а еще кетайские стразики в фарах )

 

Т.е. если не Ауди и не в фарах, то "это стразики того, кого надо стразики?"

 

это лучше архаики


автору - кашкай

 

Это Вы пишите от незнания предмета, у меня было три 203 и по этой ссылке http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=200408&page=2 фото нормальных послерестайловых салонов 203. Да, я пока еще мерсовод и повторяю послерестайлинговый 203 ничем ни хуже любой А4. Ни материалами, ни дизайном,ни качеством. Он просто другой, но не хуже. И любой V-6 мерса по реалиям нашей страны и большинству параметров гораздо интересней аудюшного ТФСИ. А вот салоном 204-го конечно подпортили машину.

 

ТТ для девочки форева!!! ))))))
или лехус SC - тоже весч!!! ещё и кабрик ))) правда дури много

 

Ну во первых тот 2.8 на послерестайловый 203 уже не ставился, там пошел 271 мотор.
Ну и во вторых чем тот был хуже? По надеге? По перевариваемости бензина? По звуку ( любая мерсовская шестерка-просто шелестит!). По эластичности и подхвату после 4000 тысяч? А чуть хуже был по крутящему моменту снизу и расходу ГСМ, ну и может из-за веса подвеску чуть сильнее давил-фсе!

 

Тот 2.8, который стоял на Вашем 210 ставился вовсю за 10 лет до пуска в массы ТФСИ, да и атмосферник оттого и момент внизу хуже и шесть цилиндров оттого и расход выше! А две свечи на цилиндр-раз в 30-40 тыщ терпимо. И повторяю тот 2.8, который на послерестайлинговых 203 уже сааавсем другой и по мощности и по расходу и по моменту! И красят его уже по нанотехнологиям с кремнием, так что блестит и ни гниет Хотя, да по две свечи на цилиндр так и осталось Так, что повторюсь послерестайлинговый мерс о семиступке и шести горшках в достойной комлектации- вещчь, авто почти без слабых мест, ну и никак ни в чем по совокупности ни хуже ни колец ни иксов. А по реалиям РФ, как б/у автомобиль- он лучший.