Случилась *фигня: машину угнали, но её удалось вернуть.Суть проблемы в том, что она заводится на несколько секунд после чего глохнет.Как я понимаю,это иммо.Замка зажигания, как такового нет и щитка приборов тоже,торчит только несколько проводков,т.е. стартер можно крутануть даже отверткой,после чего движка схватит и снова умрёт. Хочу поинтересоваться:можно ли хоть как-нибудь обойти электронику,раз уж там всё раскурочено,и завести машину,хотя бы для того,чтобы без помощи эвакуатора добраться до ауди-сервиса в Москву??? Помогите,pls,кто имел несчастье столкнуться с такой же проблемой или кто разбирается в этом. Всё-таки эти *#$ завели машину,чтобы уехать на ней и даже доставили её своим ходом в условленное место,может там какие-нибудь торчашие провода соеденить надо?
Сочувствую. У тебя в ключе чип. Так вот чип в ключе сверяет код с блоком иммо (напоминает релюху), который находится в щитке приборов. Чтобы завести машину требуется совсем немного - блок иммо и чип в ключе от другой машины, а остальное дело техники. Я думаю если не найдешь толкового специалиста кто в этом шарит, то лучше к официалам. Но в одном могу сказать точно попал на бабки 100%. Единственное, что радует - машину вернул. Удачи! Кстати, вот посмотри: http://www.auto-key.com/pages/catalog/auto.htm
Коллега, у предыдущего хозяина моей ракеты машину нашли через год с уже перебитыми номерами, у кореша тачку вернули через 2 недели. Первый получил авто, переделанное Кулибиными - до сих пор разгребаю (ошибки с движка не считать, иммо видится при диагностике, но физически его НЕТ и т.п.), второй не парился, попал на бабки но сделал все у официалов. ИМХО, советую второе, на выходе дешевле. Да, после установки проверь, считываются ли сигналы с бортовых систем диагностики (АБС, климат, движка и т.п.), а то будешь как я париться
Ради Бога не обижайся, но что-то настораживает в твоем описании и даже в постановке вопроса .... случаем ты Сам не угонщик ? Еще раз извини если обидел.
Очень похоже на оборванную цепь датчика положения коленвала - кстати именно её часто и рвут сигналками и иммобилайзерами. Системы защиты стоят родные или уже потом установленные?