Собственно, начал сочить глушитель (перед резонатором в каком-то сетчатом соединении) начал снимать, но вот верхние датчики выхлопа (сразу после коллектора) открутить на месте нереально. Двигатель 2,4 BDV. Подскажите варианты, кто как решал данную проблему, (кроме обрезания проводов). PS к верхним датчикам с ключом подобраться сложно, не говоря уже о применении усилия.
Эти сетчатые соединения называются гофры,и меняют их(вваривают)не снимая трубы с автомобиля,т.е. на месте.