ПОМОГИТЕ С Mono впрыском!

Авто AUDI 80/PM. 89г. Mono Jetronik.​

Купил я свою красавицу в начале лета с проблемой ХХ (обороты держала в районе 2000).

Съездил на диагностику. Сказали надо менять регулятор дроссельной заслонки. (Он был не намного выдвинут и не регулировался блоком управления).

Поменял,Не помогло.

Предложили заменить блок управления, чего я делать не стал. После чего они выдвинули регулятор так что бы обороты машина держала в районе 1000 и отключили его.

<O</OТак я отъездил всё лето.

<O</OКогда по утрам стало холодно, приходилось заводить машину и держать педаль газа пока не много не прогреется, а то сразу глохла.

<O</OРешил я сам разобраться в чём всё таки неисправность.

<O</OОпросил блок управления. Он выдал ошибку: (нет информации с положения дроссельной заслонки) то есть с потенциометра на валу дроссельной заслонки.

<O</OОтремонтировал путём отгибания контактов которые прилегают к сопротивлениям.

<O</O(По книге на контактах 1-2 сопротивление должно меняться в пределах от 500 до 3000 Ом, на 1-4 где то от 600 до 6000 Ом. У меня на 1-2 от 1000 до 2000 Ом на 1-4 примерно как и на 1-2, но меняется плавно.)

<O</OОпросил блок управления. Ошибок больше не было. Обороты держала в районе 900.

<O</OОтъездил около двух дней, проблем не было.

<O</OПотом не успел я отъехать от дома как машина ни с того ни с сего начала газовать с оборотами от 1000 до 2000-2500-3000. И такое ощущение что инжектор начал много топлива впрыскивать аж из выхлопной трубы стало бензином пахнуть.

Открыл капот. Регулятор дроссельной заслонки почему то полностью выдвинулся. Я его обратно задвинул завёл машину, всё в порядке. Только начал трогаться как опять тоже самое.<O</O

В третий раз задвинул и пока он не выдвинулся быстрее машину на стоянку ставить.<O</O

ВОТ ТАКАЯ У МЕНЯ БЕДА!!!​

Может кто чего посоветует или похожее у кого было.<O</O

Есть у меня сомнения по поводу потенциометра. Хоть и плавно регулируется но по параметрам как в книге не совпадает.<O</O

Может кто помериет у себя на исправных холостых оборотах в каких параметрах должно сопротивление меняться а то и сравнить не с чем.<O</O

 

а как они это сделали?

Подрегулировали регулятором дроссельной заслонки, после чего отключили его что бы он не выдвинулся и не поднял обороты.

 

Может кто знает точно в каких пределах на контактах 1-2, 1-4 должны сопротивления менятся на потенциометре дроссельной заслонки?

Если потенциометр надо менять то я не плохо попал!
Меняется вместе с нижней частью моно впрыска. Стоит 29000р. на разборке где то 350$. :cry2: