Доброго времени суток. Приехал клиент с отсутствием давления масла. Задача была откапиталить мотор. В итоге: гбц замена(задрана постель), колено в идеале( только вкладыши заменили), маслофорсунки новые, грм менялся за 5000 до капиталки, масляный насос новый, турбина капремонт. Итог приехал с давлением 0.5 на горячую 1.4 на холодную. После ремонта 0,9 на горячую 2.5 на холодную. Куда капать дальше, сломали мозг уже капитально. Кто сталкивался с таким?