Суть-есть А6 С5 американка-на ней приборка ВДО в милях и с полурабочим дисплеем БК. Куплена ВДО в километрах с рабочим дисплеем БК с немки А6. Как я понял у американок нет иммобилайзера вобще-кто то это писал ну и потому что я приборку новую подцепил и машина заводится и ездит-но моргает лампочка ключей-типо надо прошить. Вот соственно вопрос-каким путем решить эту проблемку-как то прошить иммо к машине -но ведь это вероятно не выйдет-в ключе ведь тоже нету передатчика. Или может как то в приборке отключить иммобилайзер вобще-если это можно(может дамп с моей старой перекинуть-ведь в старой вобще проверки на иммо нет) Ну или самый тупой способ-выкинуть лампочку с ключем и ездить так. Что посоветуете?