Автомобильный блогер Академик, взялся за весьма амбициозный проект - он решил восстановить до заводского состояния AUDI A8L W12 в кузове D2. Это то самое поколение, которое выпускалось с 1994 по 2002 год и на базе которого были сделаны такие автомобили как Бэнтли Континеталь и Фольксваген Фаетон. Оно и понятно, ведь А8 это настоящий межконтинентальный лайнер на колесах, который изолирует водителя от шума дороги, окутывая тело натуральной кожей, деревом и мультимедийными экранами. А шестилитровый двигатель W12 мощностью 420 л.с с полным приводом Quattro, без каких либо сложностей разгоняет этот огромный автомобиль до 260 км/ч... Но автомобилю уже около 30 лет, многие запчасти и элементы кузова требуют замены, особенно это касается резиновых и пластиковых запчастей... И будем честны, найти эти запчасти довольно трудно, т.к поставки оригинальных запчастей из европы сейчас затруднительны. В общем этот тот еще квест! Но тем не менее, проект жив и продолжает жить! Давайте вместе посмотрим каких результатов добился Константин и как сейчас выглядит автомобиль! Приятного просмотра! Перевод: www.audi-club.ru Источник: AcademeG
Любой профессионал, кто видел ролики этого гения, знает, что нет никакого восстановления. Он блеску дисков уделяет больше внимания, чем задирам в цилиндрах) Слышу рекламу по радио про маслянные добавки от него - тошнит... Пиарить этого деятеля на форуме - спорное мероприятие по-моему. Сам он только башляет из-за кривости рук, но и башляет только туда, где понт, блестит и хайп...
Так или иначе, мы это наблюдаем. А по другому стояла бы где нибудь возле забора.. Сколько ненависти у народа на пустом месте..
Да что он там восстанавливает то? Он руки не испачкает об эту восьмёрку) В чём его заслуга? Восстановитель ёпрст... Нравятся такие сюжеты, открой ютьюб. Там полно рукастых ребят, которые сами, своими руками конфеты из говна делают. Ладно есть те, кто хайпует на этом, восстанавливая тачки беспомощным, бедным людям. А этот хлюст кому-нибудь помог, кроме себя?
Сам факт что взялись довести до заводского состояния - уже уважение! Там же каждая мелочь стоит как половина обычной машины
И ещё он говорит, что вложено в восстановление больше 4 млн., а продавать он её будет потом за сколько обозначил в самом начале, что-то около двух. Это тоже заслуживает уважения, так как человек держит данное им слово.
Так ее уже продали, в последнем видео об этом говорилось, но машина пока остается в руках Кости до полного восстановления и летом еще видосы поснимать планируют, а только потом ее заберет новый владелец.
Ну, проект амбициозный, конечно. W12 в кузове D2 это легенда, но восстанавливать её сейчас, когда с запчастями из Европы проблемы, это реально квест.