Подскажите про кондёр! А6С5

У меня тоже не работает нормально, заводишь, включаешь авто все нормально стоит газануть и все капец не работает и что с этим делать? Тут уже говорили что то типа того, компрессор заменили и мне наверно придется.

 

Обоим начать с чтения ошибок климата.

 

попробовать адаптацию климата сделать как вариант. у меня с задних тоже хреново дует, на днях займусь

 

Добрый день! расскажите про адаптацию климата подробнее, у меня с фреоном порядок, давление высокое в системе сказали в сервисе, предложили продуть или промыть радиатор снаружи, говорят забит!

 

Да не мне кажется с промывкой радиатора это развод в твоём случае. А если будешь мыть то обязательно потом посмотри чтоб радиатор у тя не засопливил. У меня знакомый так помыл радиатор, ему пособили его. А когда он им предъявил они его послали типа так и было!

 

ты сколько будешь стонать со своей проблемой?
ты бы хоть раз написал показания, измерения, а то только
газую-не качает.
сказано, проверить и почистить дроссель и клапан, заправить.
если ток управления на клапан идет, а компрессор не качает на больших оборотах, то значит на всосе компрессора слишком низкое давление и он перестает качать.

 

а что происходит? не холодит? или только на ходу? вентиляторы работают? скорости переключаются?

радиаторы и между ними в любом случае чистить.
вентиляторы чинить.
адаптация нужна тогда, когда заслонки неправильно работают.

 

проверить ошибки.
будут по приводам температурной заслонки.
можно даже без компа (рециркуляция + вверх)
вместо канала 0 будут ошибки и записать и предоставить в студию.

 

климат работает нормально только на трассе, в городе и на холостом ходу начинает дуть теплым воздухом, сам смотрел нижняя часть радиатора забита, вентиляторы работают вроде норм, замерял давление в системе манометром (сказали что выше нормы 2.0, норм сказали 1,5)

 

на холостом ходу плохо холодит, при езде на трассе норм, с вентиляторами проблем не обнаружил все работают, скорость увеличивается, давление при замере показало около 2, сказали что норма не более 1.5, радиатор нижняя часть действительно забита сам смотрел, и подключал шнурок пишет что неправильная работа климата , ошибку не помню, вечером еще раз посмотрю, расскажите подробнее как лучше промыть, и как адаптировать климат, заранее спасибо.

 

не хватает охлаждения

смотреть надо давление в контуре высокого.
его можно посмотреть в группе 1 окно 4.
должно быть не больше 16-17.
вентилятор должен переключать скорости.
если он постоянно работает на повышенной, то не хватает охлаждения.
возможно не работает вискомуфта.

снять бампер, развести радиаторы и продуть или промыть без напора.

 

Подскажите пожалуйста у меня сейчас на климате при нажатии рециркуляци+вверх, пишет 22.02.Сегодня ездил на станцию сказали кондер заряженный.Когда включаю почти всегда доп вентилятор включается на вторую скорость.

 

что при этом происходит с охлаждением?
радиаторы и между ними почистить не предлагали?
я понимаю поездку на станцию так.
приехал и рассказал проблему, сделали диагностику и вынесли вердикт, назвали цену, починили.
ты зачем туда ездил?

для начала должен включиться на первую, а уж затем на вторую.
если так происходит и при этом плохо холодит при стоянке, то не хватает обдува.
грязные радиаторы, неработающая вискомуфта.

чё я одно и тоже пишу каждый раз, прочитать пост, который над твоим не можешь?

вентилятор салона. щетки сточились и периодически подвисают.

 

холодит вроде нормально, но бывало и холоднее на других машинах,просто вентилятор крутится как сумасшедший, и идет приличная вибрация,когда вентилятор крутится на полную катушку, не давно меняли грм поэтому пространство между радиаторами очищали.на стацию ездил думал он пустой.денег за диагностику не взяли

 

надо было измерить давление и найти причину, почему оно выше 16-17 бар и заставляет вентилятор работать на повышенной скорости, если это так.

у тебя вентилятор постоянно с одной скоростью крутиться или переключается?
если хотите получить правильный ответ, то дайте больше информации на вход.
экстрасенсов здесь нет.

 

тогда бы и вентилятор не крутил.

 

подскажи в vag-come в какой группе смотреть давление, в системе?так же правильно что можно в группе климы запустить тест и посмотреть скорости вращения, верно?

 

купишь машину новее и посмотришь.

заходишь в климат - тест исполнителей - старт.
первым будет тест вентилятора салона V2
вторым вентилятор на радиаторе V7 - первая скорость
третьим блок упр. вентилятора J293 - регулировка скорости там, где этот блок стоит, либо переключение между первой и второй, где скорости переключаются реле.

 

Вот так бы сразу. Ошибка только по датчику загрязнения воздуха. А в остальном все нормально.