Плавают обороты, беды с тахометром

Короче история такова, ауди 100 с3, 44 кузов 1989 года рождения, двигатель 2.2 турбо, код двигателя МС(2) (с двумя датчиками детонации).
Проблема началась когда начали наступать морозы, а может просто совпадение, а именно: обороты холостого хода прыгают с 1к до 2к, и то если тахометр работает, а тахометр живет совершенно другой жизнью, как только запускаешь её, он видит что мотор крутится стартером, то бишь оборотов 100-200, как только запускается, он говорит все, цирк уехал а клоуны остались, а клоун я видимо, теряет обороты на ноль. Есть маленькая закономерность, как немного прогреется двигатель возможно, ВОЗМОЖНО она увидит обороты, но не всегда и тогда когда она видит обороты они плавают на холостых. Когда не видит обороты холостые примерно 2000-2200 оборотов в минуту. Но это ещё не изюминка, изюминка это когда ты выезжаешь на трассу с РАБОТАЮЩИМ тахометром, и начинаешь разгонять сия автомобиль, и обороты как только достигают 3000 оборотов, все, она говорит всё, мы перестаём их видеть и едем до точки Б без него на повышенных холостых.
P.C. если она их не видит с самого запуска, дать ей газу, она их замечает только свыше 3000 оборотов, потом опять пропадают как только обороты уходят ниже отметки в 3000.
Кто сталкивался, подскажите, как быть в данной ситуации, уже полгода ломаем головы)

 

Проверял, и мозги новые поставил, там сухо и зелени нету

 

Проверю если догадаюсь все это понять.
Заметил вот что, запускаю, тахометр не работает, лезу под капот (на запущенную), отключаю датчик холостых, падают обороты до 400 ( в это время сразу включается тахо), глушу, запускаю заново, все работает исправно, пока не наберёшь 3000 обороты, и опять пропадает.
Посмотрел в интернете что у меня должен стоять трамблёр без ВАКУУМНОГО ОПЕРЕЖЕНИЯ, а у меня именно такой и стоит, думаю заменить на тот который надо, может будут изменения.
Как что сделаю отпишусь

 

Уже новые стоят, до замены их он вообще не фурычил

 

Хорошо, чекну, только новая проблема появилась, утром холодно, и ни в какую не могу запустить, пока не потеплеет
(Предпусковая работает)

 

Сделал так, тахометр не отключался, глохла машина

 

Начал сначала с отсоединения на запущенную датчик холла итог заглохла, значит работает
Коммутатор тоже самое
Датчик карнавала, тоже самое
Мозги верно говоришь на мс2 стоят МАС 14, на мс1 МАС 11, в душу залезть не даёт, сколько ни пробовали с электриком не хочет

 

Может масса плохая от какого то датчика, или что ещё может быть

 

НАШЕЛ. Причина в трамблере, стоит не родной а атмосферника с вакуумный опережением, сраные колхозник
Проверил те блоки что сверху были описаны проверить, все перетрогал, толку ноль, спасибо за советы)