Всех приветствую... Ситуация такая, как-то поменял ГРМ, ну все..ролики, ремни.. так вот через совсем короткое время когда глушу, то был такой как бы писк.. Потом он начал появляться на холодную через 2-3 сек. исчезал, потом немного позже на холодную когда завожу есть этот писк...но когда машина прогревается то он исчезает.. Один тут механик сказал что это ГУР... а может ли быть ремень ручейковый... но потому что как ГУР? ведь это появилось спустя недели после ремонта ГРМ.. как узнать не снимая морды???