Пищит зуммер

А это точно зумер по маслу? Давно нет аудюхи так могу ошибаться, но если память не изменяет то на масло зумер пищит противнее и не сигналами а постоянно. Машина давно у тебя? Может предыдущий хозяин вкорячил какую приблуду что бы оповещала про 90км/ч.
Еще вопрос у тебя autocheck или иконки?

Вопрос #2: срабатывает на любой передаче при 90км?

 

А движок-то от ГАЗона?

А так-то - датчик высокого давления подключи. Если он есть.
А если он таки есть и подключен - тогда давление мехманометром меряй. Ибо зуммер после 2100 об/мин означает, что давление масла меньше 1,8 (или 1,6) бар - зависит от модели движка.

 

Про autochek не ответил..

И как давно это появилось?

 

Это очень похоже на авточек. По крайней мере на сотке все "красные" неисправности он именно так (тройной писк) и отрабатывает. Всё остальное время только индикация неисправности, причём также утроенная(мигает пиктограмма на дисплее). Момент появления сигнала, в этом случае, увязан не со скоростью, а с оборотами. Если кодировка авточека выбрана верно и приборка от нужного количества цилиндров, то момент срабатывания должен наступать после преодоления отметки в 2000 об.
С другой стороны ТС говорит про наличие и исправную работу штатной лампы масла, которой в случае установленного авточека быть не должно, ибо на её месте будет стоять дисплей авточека...

 

Сними разъем с белого датчика и на месте дай оборотов более 2000. Зуммер запищит а лампочка по наблюда́й загорится?

 

Смотря какого года машина. Я себе заместо двух ламп ставил авточек, и вся стандартная система контроля давления осталась прежняя, с лампой. А авточек ее дублировал, в стандартной проводке даже были провода продублированы с завода для подключения авточека. А вот если была замена с 3 иконок, то да, лампы не остается..

Я к чему веду что автор не говорит конкретно когда это появилось.. во время эксплуатации или он уже купил с такой проблемой..
Трудно гадать если это последствия вмешательства и кулибинства.

 

Без дисплея авточека что-ли ставил?

 

Лампа не там находится где ставишь авточек, а где ручник, аккум и т.д.. Это с 92г с приходом миничека ее перенесли в верхнее окно.

 

Если лампа при включении загорается, это не значит что она обязана загорается на оборотах . По включении зажигания датчик низкого давления зажигает лампочку на прямую. А датчик высокого давления зажигает лампу через схему. Кто нибудь отчикал дорожку или на плате схемы не пропай.

 

По моему на приборке есть функция пищать при превышении заданной скорости.

 

ДВД точно на 1,8 бар? Который белый.
Он точно нормально разомкнутый?

Угу, а потом замкни этот разъём на массу и дай оборотов более 2000.
Ни зуммера, ни лампочки быть не должно.
Если так и будет - меняй датчик на правильный.
И да, он должен стоять снизу.

 

На приборках в С5 кузове.

 

На С4 попадается http://audi100.su/viewtopic.php?p=25436#p25436
На 100/44 сигнал скорости также заводится на плату бск и успешно доходит до управляющей однокристаллки.

 

А сброс, как сделать ? На С5 reset БК.