Доброго времени суток! Такое дело- ехал сегодня, шел сильный дождь и все было нормально,но вдруг ни с того ни с сего из торпеды оттуда откуда дует повалил пар!! Был включен кондей. Что это моголо быть?? И еще вопрос- опять же в дождь замки стали сами закрыватся. Почему?
пар скорее всего через забор воздуха из под капота прошёл.......... была такая история, что после каждой лужи полети стёкла........ проверь уплотнительную резинку на моторном щитке.....
Скорее всего под капотным пространстве , где установлен фильтр кондиционера нарушена герметизация корпуса , либо забиты сливные отверстия в углах крыльев. Советую поднять ковры , как пассажирский так и водительский с левой стороны находится блок комфорта , а с правой блок управления АКПП , самое неприятное если они залиты , то они будут работать какое-то время, а потом начнется ёлка.
Сегодня посмотрю под водительским водительским ковриком влагу,но вчера вот что обнаружил-под пассажирским ковриком спереди и сзади полно воды.... Ее там очень много.. Как будто ведро воды вылели.
возможно забит дренаж кондиционера... как правило вода в салоне по двум причинам - забит дренаж под акб или дренаж испарителя...бывает ещё по резинке стекла, но это реже
А еще была такая ситуация- въехал в люк,что то застучало в подвеске. Поехал в сервис к товарищу,а у меня оказывается вырвало опору двигателя( на которую подрамник крепится) и каким то образом вылетел болт подрамника,то есть двигатель висел на одну сторону. Вообщем когда вкрутил болт на место и мотор выровнился откудова то сверху потекла вода.. Обычная теплая вода. Как будто шланг какой то был пережат,а когда мотор на место встал все что скопилось потекло... Вообщем хз ,звязанно ли это как то или нет....