Здравствуйте, пробег 10000, выскочила ошибка по селектору переключения передач. Движение возможно. Прочитали компьютером, ничего толкового мне не сказали, сказали что соленоид глючит. Ошибка то выскакивает то нет. Машина едет и все по сути работает. Но боюсь что встанет где нибудь в самый неподходящий момент. Сталкивался ли кто с такой проблемой и как решали ее?
микрик меняется целиком в составе жгута, да его можно поменять отдельно, НО, нужны правильные руки и паяльник, там все непросто и тоже недешево, разбирается туннель вокруг селектора акпп, это ой как не все делают. Ремкомплект от завода щас около 20 тр....если не более
Здравствуйте, Антон. Подскажите пожалуйста, удалось ли решить Вашу проблему и если да то как. У меня такая же беда приключилась.
Ремкомплект для старых, на новых разборка и ремонт механизма селектора. Нужно хотя бы увидеть ошибку.
Добрый день, вопрос по теме на данный момент кроме пайки у диллера и покупки нового есть какие то решения данной проблемы ? Машина привезенная гарантии нет UPDATE Вопрос решился - проблема в том, что отходят контакты соленойда селектора
Уже разобрался, проблема в соленоиде под селектором АКПП P27F500: Электромагнит 1 блокировки селектора - заедает в разомкнутом состоянии Данная инструкция применима, когда в регистраторе событий БУ КП на момент первичной диагностики присутствуют следующие записи: P27F500: Электромагнит 1 блокировки селектора - заедает в разомкнутом состоянии Дополнительно, могут присутствовать события: P271100: недостоверное переключение коробки передач P07E400: Не включается парковочное положение P07E600: Заклинивание в парковочном положении P288A00: Привод блокировки трансмиссии на стоянке - короткое замыкание на плюс P288B00: Привод блокировки трансмиссии на стоянке - недостоверный сигнал P288900: Привод блокировки трансмиссии на стоянке - короткое замыкание на массу Демонтировать соленоид из крышки селектора. Для этого завести крючок -3438- под металлическую пластину корпуса соленоида над разъёмом в направлении стрелки -1- на фото. Затем, потянуть за крючок вверх и, попеременно переставляя крючок вправо-влево, постепенно вытащить соленоид вверх (по стрелке -2-) из крышки селектора. 3 Используя иглу подходящего размера, подогнуть контакты до полного соприкосновения. Проконтролировать, чтобы лепестки контактов не имели перекосов. 4 Обработать контакты соленоида и ответные ПИНы в корпусе селектора средством для очистки контактов. 5 Нанести защитную смазку на контакты в разъёме соленоида. 6 Из двух пластиковых стяжек 2,5*200 мм сделать две петли со стороной около 70 мм (см. фото). 7 Завести петли из стяжек под боковые фиксаторы соленоида на крышке селектора (см. фото). 8 Обезжирить внешние боковые поверхности соленоида и внутреннюю поверхность его посадочного места, а также внешние стороны фиксаторов соленоида в крышке. 9 Нанести две точки полиуретанового клея для вклеивания стёкол либо клея D_511500A2 в нижних углах на каждой стороне соленоида (всего 4 точки). Диаметр точек 4-5 мм, высота 4-5 мм. 10 Аккуратно установить соленоид в крышку селектора. Убедиться, что защёлки на корпусе зафиксировались. 11 Третью пластиковую стяжку, пропустить её сквозь петли двух, установленных ранее, стяжек и застегнуть замок (см. фото). Замок средней стяжки должен располагаться вперёд по ходу движения автомобиля. 12 Постепенно затягивая боковые стяжки и регулируя положение всех трёх стяжек добиться следующего: • Средняя стяжка должна охватывать оба фиксатора соленоида • Боковые стяжки удерживают среднюю от соскакивания с фиксатора. Замки боковых стяжек должны находиться чуть ниже верхнего края фиксатора 13 Аккуратно подтянуть среднюю стяжку, чтобы дополнительно стянуть фиксаторы соленоида. Делать это постепенно, в несколько этапов, контролируя правильное положение стяжки на фиксаторах. При необходимости, регулировать (позиция и натяжение) двух боковых и средней стяжек. Не прилагать чрезмерного усилия при затягивании стяжки, чтобы не порвать её и не допустить соскакивания с фиксаторов. 14 Отрезать излишки стяжек, оставив 3-5 мм после замка. Рекомендация: для отработки навыков монтажа стяжек рекомендуется выполнить пункты 6 -13 без нанесения клея (п. 9) на соленоид. После того, как процесс отработан, заново выполнить действия по пунктам 6-13 с нанесением клея. 15 Произвести сборку в обратном порядке. 16 Выждать не менее 2 часов для полимеризации клея. 17 Удалить зарегистрированные события из всех блоков управления. Провести тестовую поездку во всех режимах. Не менее 10 раз остановка, постановка в паркинг. Но это всё для задротов. Нужно просто подтянуть контакты.