Обьясните почему гнет клапана при обрыве ГРМ ремня?

Не на всех поршнях есть эти выемки.

 

Сколько таких выемок?:very_cool:;-)

 

Нет там выемок никаких...

 

На старых моторах действительно были выемки, а сейчас их не делают, так что при обрыве ремня ГРМ встреча неминуемо произойдет...

 

Автосервисам тоже надо что-то кушать, ага? :very_cool:

 

Да ладно, им и без этого хватает

 

На тазах переднеприводных, не гнет)))):[:]||||||

 

Да ладно! На 1,3 гнет еще как!

 

Клапан имеет инертность хода по отношению к поршню, для этого выемки...

 

На ТАЗах 1.5 литров - по разному - у одного знакомого при обрыве ремня клапана загнуло, у другого нет...
А на моторах 80-к вроде выемки есть на поршнях... По логике клапана не должно загнуть? Или я ошибаюсь?

 

1.3 да,(эти движки уже давно история)

 

у меня на таз 21083 при обрыве ремня ничего не погнуло. ибо мотор 1.5, в нем поршня стоят с выемками и точно они не достанут. 1.3 стоит на 21011, когда делали кап мотора, выемок не помню, но не надо забывать что там цепь, ее рвать упаришься.
думаю что сложно сделать идеальную камеру сгорания при многоклапанной системе. даже если наточить выемки на поршнях, то зеркало поршня станет сложной формы и на рабочем ходе толкающая сила может быть разнонаправленной, падение мощности и все дела.

 

Как сказал

 

Прошу оглосить весь список (те кто знает) на каких аудюшных моторах гнет клапана. У меня к примеру двигун AAR 2.3. На нем клапана погнет если ремень оборвется?

 

что то мне подсказывает что проще огласить список моторов где не гнет)))

 

Мне думается лучше не искать движки на которых не гнёт клапана, а
покупать хороший(читай - оригинальный) ремень(ремни) и всё остальное, необходимое для его замены и менять , не дожидаясь конкретной фиаски на дороге :very_cool:

 

Всем привет. подскажите гнет клапана а4 18т полный привод 2000 г. модель двигателя AMW

 

На днях увидел что потерт ремень грм, стало очень интерестно гнет или нет? ауди80 88г. дв.-1.85 sd

 

я бы не стал эксперементировать и поменял бы заранее