Поиском смотрел, подобные темы видел, но решения не нашёл. Поэтому пишу здесь. Не тянет мотор как должен. При тапке в пол упирается, как будто кто-то за ж*пу держит. Медленно, плавно разгоняется нормально, иногда дёрнется. Вчера стала троить, не работали 1-ый и 6-ой цилиндры. Сразу мысль про катушки. Всё проверил, даже снимал посмотреть целостность проводки. Поставил на место - то же самое. Сегодня завел - не троит, но ХХ неровный, как и раньше до капремонта и после. Компрессия близко к 14-ти во всех горшках одинаково. Масло не ест, расход приблизительный - около 13-ти по городу, по трассе не ездил. Ошибок нет, лямбды выключены (1110), т.к. правая была дохлая. Отключение лямбд не дало результата, никакого. В 9-ом окне 0-ой группы 78, время впрыска на обеих головах одинаково - 32*0,128=4,096, в 6-ом окне - 0 (закрыт?), 4-ое окно - 0, 2-е окно - 160/100=1,6в. 12-ый канал - 9, 13-ый канал - 9*1,333=11,997 (не много?). Скрин не было возможности сделать. Свечи и ВВ провода не меняны остались. Давление в рампе тоже пока не смог померять (негде). Форсы промывал карбклинером, на вид примерно одинаковый распыл. Понимаю, что надо на стенде, но пока нет возможности - праздники, все отдыхают. Сопротивление на всех одинаковое. Промыл РХХ - чуть лучше на ХХ стало. Что ещё смотреть чтобы машина ехала, была приемистость. ХХ пока не так сильно напрягает как тупизна при разгоне. Подскажите, люди добрые. P.S. Стоял газ как купил, снял сразу. Могли мозги прошить под газ как-нибудь? Если да, то как вернуть всё в сток?