Не втыкается первая передача

Это абсолютно нормальное явление. А зачем тебе на 20 км\час втыкать 1-ю передачу? То-то же , незачем! Вот поэтому и не втыкается.

 

Признак изношенных синхронизаторов.
Первыми плохо втыкаются 1я и задняя, дальше хуже, период непредсказуем.

 

Ни фига! Эти коробки специально так сделаны, что бы передача не включалась, если не та скорость. По крайней мере что бы включить первую на 30 и выше было затруднительно.

 

Дело скорее всего в синхронизаторах, если на 20 км/ч газануть то первая должна включиться (несоответствие оборотов трансмисии и двигателя) 20 км/ч на первой передаче это если не ошибаюсь тыщи три оборотов двигателя

 

Народ а у меня если даже 5 км/ч едеш воткнуть трудно, начинаеш переключать, не вкл-ся и при этом треск шестерней,я останавливаюсь совсем, только после етого без проблем.
Это что-то накрывается, или что???

 

Не накрывается, а изнашивается синхронизатор первой передачи, чтобы включать 1-ую без проблем, надо делать перегазовку (как на грузовиках) т.е например начинаешь тормозить на нейтрали, и перед вкл. 1-ой, на нейтрали, не выжимая сцепления, надо газануть тысяч до 2-ух до 2,5 (повышаешь обороты шестерни), выжимаешь сцепление и вкл. 1-ую, когда обороты совпадут она сама включиться без усилия. Кстати так можно доехать дома если навернулось сцепление. А вообще грузовики всю свою жизнь работают без синхронизатров и ничего.

 

А вообще грузовики всю свою жизнь работают без синхронизатров и ничего. [/B][/QUOTE]

Успокоил епт...

 

Распространенное заблуждение, но это не так.
Все дело в синхронизаторах.

 

У меня такая же фигня. Первая втыкается с небольшим усилием при движении, а задняя иногда не спервого раза.
Может масло поменять, поможет аль нет????

 

у меня тоже такая лажа - первая включается только при полной остановке! даже если еле катишься - первую не воткнёш, надо останавливаться до полной остановки и потом вроде входит!
наверно моей коробке довольно скоро нстанет писец:cry2:

 

Согласен с Aleksey сделано специально что-бы не перекрутить двигатель при переходе на первую на большой скорости

кстати у кого включаеться нормально без усилия первая на скорости?

 

таких видимо нету

У меня кроме этого еще такой глюк бывает - задняя не втыкается, втыкаешь пятую, потом задняя втыкается нормально. Все это делал при нажатом сцеплении не отпуская.

 

А вы вообще уверены, что на первой передаче есть синхронизатор? У меня в мозгу крутится полузабытая информация, что там синхронизаторов как раз нет, именно для того, чтобы двигатель не перекрутить.

 

Одна из возможных причин тяжелого включения первой передачи (особенно в пробках) - изношенное сцепление...

 

Всем привет.
Почитал я тут. У меня такая же хрень, один в один:
даже при незначительной скорости первая втыкаться не хочет. Втыкается конечно, но с усилием. Хруста шестерен нет, но усилие нужно раз в пять большее, чтоб воткнуть.
ВСЕ остальные передачи втыкаются нормально. На задней стоит защита, т.е. на маленькой скорости вперед и выжатом сцеплении кулису вниз можно вдавить, но дальше (вправо и назад) она не идет. Как только машинка остановилась сразу входит как нож в масло. ИМХО это защита, чтоб шестерни не навернулись и сцепление не жечь.

Но сцепление у меня паленое, сам постарался. Включается в самом конце (когда педаль уже почти вернулась в исходную).

Но вот про первую ничего сказать не могу. Может спецом фрицы первую передачу "защищают", или синхронизаторы там уже просятся?? НЕ ЗНАЮ.
Просто отписался, что я такой же как и многие другие.

 

Все у тебя нормальною Не надо ездить на первой когда машина катиться 20 км в час вот и все.Первая нужна для того что бы только тронуться с места.