Автомобиль AUDI A4 B5, 1.8 двигатель. АКПП с маркировкой DMU Проблема в следующем, сначала стала пинаться на переключениях, а после полностью стала, и не едет ни в одном положении селектора, даже в механическом режиме. Коробка не в аварии, и не становится в неё . После частичной замены масла, фильтра коробки, и промывки гидроблока стала ехать только на холодную, потом снова полностью стала как вкопанная. Масло залито правильно по инструкции для этой машины, уровень на месте. Обороты растут, но ни в одном положении все также не едет. Блок управления коробкой смотрел, окиси нет. Стружки в поддоне тоже нет. Гидроблок промывался, результата ноль, соленоиды исправны По ошибкам выдает: 00638 - электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач 3-10- нет сигнала - непостоянно 00518- Потенциометр дроссельной заслонки G69 16-10- сигнал за пределами допуска - непостоянно. 01192- муфта блокировки гидротрансформатора 4-10 - механическое повреждение - непостоянно Подскажите может ли быть дело в дроссельной заслонке? Как говорили она может якобы влиять, но опять же это лишь домыслы