Натяжной ролик

Привет. По состоянию.Если не шумит,не люфтит,не болтается,пружина держит-пусть дальше ходит. При необходимости поменять либо только ролик,либо в сборе с механизмом натяжения, можно в любое время делов на 10мин.

 

Совсем не обязательно! В крайнем случае можно сменить только ролик

 

Как правило, раньше ролика умирает сам натяжитель - пружина лопается или из-за выработки по оси качания коромысло с роликом перекашивает и ремень начинает сползать, заканчивается это размахрением краев и обрывом поликлинового ремня. Если ремень не сползает, ролик не свистит - нечего натяжитель трогать, ресурс у него весьма большой.

 

Натяжной механизм,зачастую выходит из строя по причине засорения грязью.Кроме того создает излишний натяг ремня,что тоже неблагоприятно сказывается на ресурсе ремня и других механизмах с которыми он работает.
Рекомендую снять натяжитель и перебрать(отмыть и чуть-чуть смазать),а так же снять защитную пластинку с подшипника ,промыть его и заложить свежую смазку.
После переборки натяжителя,он спокойно отжимается рукой.
Кстати попробуйте отжать натяжной ролик перед переборкой,чтобы почуствовать разницу до и после.

 

А как его разобрать? Есть отчёт?

 

Я,вроде,где то описывал его разбор,но не помню где именно.Из сложностей только начальный этап разборки,нужно аккуратно выковырять большую шайбу,она запрессована во внутреннюю втулку корпуса.Надо вставлять не слабую отвертку в зазор между корпусом и наружной стороной шайбы и отгибать шайбу вверх.Скорее всего она погнется,но при обратной запрессовке ее можно будет предварительно отрихтовать(выпрямить).Далее нужно вывести из зацепления пружину и половинки натяжителя,для этого лучше нижнюю его часть зажать в тиски.Ну ,а больше премудростей и большого числа деталей там нет. СтоИт пластиковая втулка и,если память не изменяет,есть еще и шайба из того же материала.Всё нужно отмыть и собрать обратно.Я,в качестве смазки,использовал чешуйчатый графит,но,думаю,можно просто протереть промасленной тряпочкой.
Когда все соберется обратно и запрессуется шайба,то ,для успокоения совести,можно нанести притупленным керном наклёпы по наружным краям внутренней втулки на которую напрессовывается та шайба

 

Я у себя ролик это расклепал (рассверлил клепки шуриком), заменил в нем подшипник и обратно вместо клепок поставил маленькие болтики, законтрил их и на конец резьбы клея капнул (можно было бы и заклепать, но клепок не было). Натяжитель в полном порядке. С тех пор прошло 2 года - работает на ура. Подшипник купил NTN.

 

Речь шла о механизме натяжителя ,а не о замене подшипника в ролике

 

кат номерок кто сбросит плз