Надо ли ставить сигналку

а зачем? деньги потратить? если ставить от угона то уже со спутником.

 

не обязательно со спутником. Можно рассматривать воообще много вариантов всяких связок или устройств, а можно ограничиться хорошей секреткой типа Валидатора. Если интересует исключительно противоугонные свойства, то лучше всего минимально использовать связку хорошего иммобилайзера и замок капота... если с замками капота более-менее ситуация ясна (электромеханика Фортресс), то иммобилайзеров представлена целая куча, лучше всего использовать с частотой 2,4 ГГЦ с диалоговым кодом.

 

а может просто метку на блокировку двигателя????

 

здесь одной блокировкой не утешишься. нужно энту блокировку ещё и защитить от восстановления или обхода. в общем не жалейте этих денег на замок капота.

 

моя позиция сводится к тому, что ставить себе ту же метку, которая производится на потоке - пустая трата времени, ибо очень быстро это все в итоге изучается и обходится. В связи с недавним угоном машины очень тщательно изучала этот вопрос... такие вещи должны быть либо редкими (свой мастер), либо эксклюзивными (но это и стоит около 2-3 тысяч долларов)... если будет КАСКО, не вижу смысла особо сильно заморачиваться....

 

Можно и без меток обойтись - например отпечатками пальцев... Но и метка если с доброй защитой и - тоже не пустышка....

 

Отправил на рассмотрение в приват...

 

Блокировка коробки - точно ничего не ласт на новой ауди. Если у Вас АКПП - переключение электронное, а замок блокирует только рычаг переключения. Ноутбуки и соответствующее ПО - позволит переключить на нужную передачу не снимая замка.
Оптимальный минимум - дополнительный иммо+электромеханика на капот.

 

насчёт нестандартных методов и не потоковых систем всё верно подмечено, а так же свой или проверенный мастер - совсем замечательно. к любом случае даже эксклюзивщик установит тебе ту же метку, вопрос в правильном выборе оборудования. например метки бага взломаны, естественно, уж очень он популярный. конечно не тупой взлом, а клон.

 

есть история Audi A6, которую угоняли 6 раз ,но так и не смогли ) это к тому что захотят-угонят. вот если ставить на коробку всякое барахло, так точно угонят. угоняют в основном у тех кто имеет такое мнение и ничего не ставит. это фатализм - один из человеческих факторов в угоне авто.

 

Все угоняется. Подход к защите авто должен быть здравым, самое главное задержать угонщика хотя бы на 30 мин.
Спутник отлично глушится, затем машину в теплом, экранированном боксе, "потрошат". При помощи детектора поля (металлоискатель как на фейс контроле), выявляют все блоки сигналки и спокойно их снимают, востанавливая родную проводку.
Если есть каско, то можно поставить спутниковый маяк
Есть уже такие системы, которые не требуют отдельного питания и выходят в эфир в определенное вами время на 1 минуту, транслируя свое местоположение. Размером со спичечный коробок, возможностей скрытной установки - масса.
И не сканируется, т.к. 99,9% своего времени устройство "молчит", фоновое излучение - 0.
А вот пример того, как при помощи такого устройства была найдена машина.

 

зачем сигналка если есть КАСКО?

тем более на треху?
интересно есть где нить статистика свежие А3 угоняют ?

 

Статистика угонов за 2009г. по Москве
Audi 100 155
Audi 80 108
Audi Q7 5
Audi А3 1
Audi А4 116
Audi A5 6
Audi А6 132
Audi А8 34

 

прикол, за эту неделю уже 4-й раз объясняю потери после угона ,с учётом наличия КАСКО:

1. Время (не менее 3- месяцев)
2. Нервы (без комментариев)
3. Стоимость КАСКО
4. Стоимость допов (если есть)
5. Вычет амортизации авто (1-й год около 15% в среднем)

считайте there

 

КАСКО- жалкая подачка после угона так чтоли?

 

Это возмещение... Хоть и не полное, но всегда лучше чем ничего.

 

А еще лучше, если не дошло до необходимости им воспользоваться.