Собственно, сабж. Машина в профиле. Верх цепи ГРМ снят, не могу сорвать болт КВ. Всегда на других авто откручивал болт стартером. Здесь смущает способ крепления шестерен и шкива на валу. Вроде сморю и думаю - ничего страшного не должно случиться, есть провернуть стартером. Может какие мысли есть за или против?
Да, отмечу для истории, что все без проблем снимается. Когда болт сорвется (0.5-1 оборот), крутить дальше ручками, чтобы не рассыпались шкив и звезды. Чтобы включить стартер, проще всего использовать 5-контактный разъем, который находится за моторным отсеком около клеммы (+), красно-черный провод.