Обчитывался где то, что некоторые гонщики модернизировали подвеску, а именно вытачивали полностью металлические болванки вместо сайлент блоков подрамника. Типа машина получается не валкой и взбитой, хотя вибрации само собой передаются сильнее. Вопрос в данный момент чисто гипотетический - что если старые ушатанные сайленты притянуть таким образом, чтоб из них получился аналог выточенной болванки. Т.е. что если подрамник будет одним целым с кузовом? Причина выипона - стук задних сайлентов подрамника задолбал, менять по зиме не охота.