Что скажите? Вопрос конечно про обслуживание и ломучесть.Стоит выбор против А4 В9 ,пытаюсь склонить к 213-му.Не на данном ресурсе будет сказано.Девушка выкатывает за 10 лет 60-70 тысяч.За все время я пару раз замечал,что турбина включается)))За чем ей А4?
Повторю то же, что в соседней ветке писал, по мне так бодрого какого-то корейца взять здесь, нежели дрючиться с проблемами этих новых немцев, где блин на каждый болт расписали свой ресурс, и доят потом на сервисе по каждой мелочи)) нафиг нужен такой ужин)) уж лучше неприхотливое что-то взять, нежели этот 213 и иже с ним)