Ну с гайцами заранее можно решать, если изначально знаешь, что с машиной косяк (и есть знакомые), если же нет, на месте.. Эксперту (который изначально смотрит тачку) по моему бесполезно деньги сувать (он не возьмёт – народу много на площадке да и вдруг взятка) - Гайцы (криминалисты что ли) - не стали деньги брать, хотя знали чела того.. хз, может им % отстегивают из Отдела дознания ЮЗАО (м. Академическая)
Да можно было и по другому все сделать. я много писал на форумепо этим делам. еще раз напоминаю: не надо доводить дело до экспертизы. как только начинаются какие то вопросы надо сразу разворачиваться забирать документы и уезжать(заявление которое вам распечатывают ни к чему не обязывает!!!). а потом уже искать заномых и думать что и как.гаишники щас голодные особенно на линии. экспертов на линии тоже нет ,поэтому менты (не имеют спец.крим. образования и опыта) при любом подозрении (чтобы прикрыть свою задницу) отправляют тачку на экспертизу.а если они отправили (указав причину-например корозия или несоответствует маркировка заводской ) то криминалисты должны дать ответ по данному направлению. а если придет ответ что все нормально то инспектор направивший получит по шапке- мол зачем зря людей отправил. госы и криминалисты друг друга покрывают. потому как если криминалист ничего не находит и все у него хорошо в течение месяца ,то значит он плохо работает! (ну это я так грубо описал их взаимоотношения) мнение-заключение каждого криминалиста сугубо индивидуально и подлежит в любой момент оспариванию. акт который выписал криминалист дейтсвует примерно 3 часа- это то время за которое физически нельзя перебить мотор или кузов. а вот потом ты уже перебиваешь например мотор и приезжаешь с этим актом в гаи- вот поэтому они не любят и особо не смотрят на этот акт. в крации все. если что пишите всегда рад помочь в таких делах. а самое главное не купить кривую машину по документам или железу.
Спасибо, всё грамотно расписано. Только есть вопросы. Но ПТС же по моему в гаи отдаётся, что бы заявление дали, потом же уже процесс пошел, эксперт ставит отметку в заявлении, что отправляет на экспертизу и т.п. и наверное себе отметку ставит. Потом отказываться от прохождения экспертизы ?? и требовать документы ? не отдадут же ?? И они же в свою базу внесут отметку, что такая то машина и у неё проблемы с номерами ? Что потом с эти делать ?
Имелось ввиду, что если вопросы появляются у гаишника, то сразу разворачиваешься и уезжаешь.* "экспертов на линии тоже нет ,поэтому менты (не имеют спец.крим. образования и опыта) при любом подозрении (чтобы прикрыть свою задницу) отправляют тачку на экспертизу." Эксперты на линии есть, именно они ставят отметку о направлении, т.е. первоначально машину осматривает гаишник, а эксперт (как правило один на несколько линий) смотрит в случае возникновения вопросов. Почему на месте нет смысла дергаться после "появления" печати (направления на экспертизу) в заявлении, я писал выше. Просто имеется горький опыт.* А на будущее, проще подойти к какому-нибудь лейтенанту, поговорить с ним, что вот, хочу машину на учёт побыстрее поставить (при условии что с номерами всё впорядке). Поставить магарыч и всё будет нормально....
всем здрасти, в каждом отдельном случае когда возникают проблемы с ГАИ надо разбираться отдельно и досканально так как при более подробном рассмотрении вылезают такие факты что даже руки опускаются. но вот после такого ----Вызвали на м.Академическую, там центральный отдел какой то находиться прям возле метро. Захожу. Мент сразу с порога (народу было еще человек 10) как договариваться будем. Я говорю, у меня бумажечка есть, номер нормальный, печать. Он грит, корочи, объясняю на пальцах, мы завели уголовное дело по факту, перебили номер" - есть два варианта: 1) Машину, ПТС ористовываем и опечатываем и ты ждешь от 1 года до не определенного срока, пока ведется дело. Либо вариант 2) платишь бабки, закрываем дело, покупаешь другое двигло и больше к нам не попадаешь. Я считаю что ИМЕЛ МЕСТО ГАЛИМЫЙ РАЗВОД, дела в отношении неустановленных лиц не ведутся в течении года и более их в течении 3-6 мес. приостанавливают. 2. если они при уже возбужденном уголовном деле давят на то что мы его прекратим за бабки, значит дальнейшей судьбы у дела не было. их за раскрытое уголовное дело по факту перебоя номеров начальник в жопу поцелует. ну и т.п. фактов много вывод один.
Эксперты на линии есть, именно они ставят отметку о направлении, т.е. первоначально машину осматривает гаишник, а эксперт (как правило один на несколько линий) смотрит в случае возникновения вопросов. экспертов на линии нет уже несколько месяцев, из-за за врожды с госами их сняли. теперь машину осматривает токо гос инспектор. эксперты сидят рядом где нить на территории и проводят токо доп. исследования если к ним отправит официально гос инспектор. сматываться надо как правильно уже подметили на стадии осмотра гос инспектором. если даже в заявлении что нить и поставилил но доки не забрали, то забираем доки и матаем. а заявление потом новое распечатаем.
А на будущее, проще подойти к какому-нибудь лейтенанту, поговорить с ним, что вот, хочу машину на учёт побыстрее поставить (при условии что с номерами всё впорядке). Поставить магарыч и всё будет нормально....[/quote] в настоящее время т.е. голода и проведения куча проверок, боязни потерять работу- на линии у незнакомого человека ни один гос.инспектор денег не возьмет.
Ага, удивился, когда приехал ставить на учет, а криминалистов не было Действительно, на линии их нет.
... может эта информация кому то будет интересна ? 41. Управление угнанным автомобилем Что произойдет, если номера вашего автомобиля вызовут сомнения? Первое, что попытается сделать инспектор ДПС – задержать автомобиль (Приказ МВД РФ от 17 февраля 1994 г. N 58 или «Наставление по работе ДПС», п.16.3) Но эти действия не основаны на законе – КоАПом задержание не предусмотрено. Более того, ИДПС не имеют права действовать в рамках УПК – это не их сфера деятельности (ст.18 закона «О милиции»). Даже, если автомобиль 100% в угоне, п.16.3 «Наставления» обязывает ИДПС только «принимать меры к задержанию», а не задерживать авто. Почувствуйте тонкость формулировок! Приказ №58 говорит только о задержании документов и номеров (п.5.1), а задержание авто должно проводиться «в установленном законом порядке» (п.5.2), но как сказано выше, закон не предусматривает задержания авто в таких случаях. На совпадении выделенной фразы и подлавливают водителей, ибо подобная фраза встречается в КоАП ст.27.13 п.5. А потому автомобиль задерживают. Более того, заставляют платить за стоянку. Экспертиза и задержание автомобиля – следственные действия, которые должны оплачиваться за счет органа, проводящего расследование, т.е. квитанцию за его хранение несите следователю, пусть оплачивает. Нет – в суд. Т.к. инспектор не имеет права задерживать вас или ваше авто в рамках КоАП (здесь сфера УПК), он должен вежливо попросить вас проехать к следователю или дознавателю, а при несогласии, вызвать его на место. В разговоре в милиции утверждайте, что с вашей стороны отсутствует умысел: вы приобрели машину совершенно законно, все документы у вас на руках, и лишение права собственности на автомобиль возможно только по решению суда. А до этого в соответствии со статей 209 ГК РФ криминальная машина не может быть задержана. Не сработало? Доставайте УПК и показывайте ст.82. На ее основании требуйте возврата автомобиля на хранение. Если автомобиль все-таки задержан, то немедленно бегите в прокуратуру и к адвокату – возможно, удастся возвратить машину на хранение. Что делать, если на экспертизе номеров выяснилось, что номера перебиты? Регистрацию автомобиля аннулируют, т.к. она незаконна. Придется возвращать автомобиль продавцу, требуя от него возврата ваших денег, либо продавать автомобиль на зап.части. (См. Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 20 февраля 2007 г. N 87-В06-10.) В связи с изменениями в правилах регистрации в июне 2007 года возможны и другие варианты. Практики пока нет. Примечательно, что решение судов общей юрисдикции и арбитражных судов прямо противоположны, в т.ч. и по перебитым номерам. Например, Постановление Федерального арбитражного суда Волго-Вятского округа от 26.02.07 г. Дело N А43-30276/2006-38-954. Если вы когда-либо купили (продали) машину, то не факт, что у нее настоящие номера, что купленное в фирменном салоне авто – легальное, или у легального автомобиля вдруг не появится двойник. Вывод: сохраняйте все договора купли-продажи (или справки-счета) как на покупку, так и на продажу, чеки и расписки. Автомобиль, покупаемый с рук, обязательно оформляйте через комиссионный магазин с указанием полной цены автомобиля. Потеряете на этом немного, зато в любой момент сможете вернуть свои деньги, если у автомобиля окажутся перебитыми номера. Если при регистрационных действиях задерживают какие-либо документы, то вам должны выдать заверенные должностным лицом и печатью ксерокопии (сделайте заранее копии и если что – требуйте их ЗАВЕРИТЬ). В них же должна быть указана дата, до которой задержаны документы (ст.36.1 «Правил регистрации», утвержденных Приказом МВД № 59). Вы имеете полное право предъявлять их вместо задержанных документов. Например, копию ПТС. Однако, упертый инспектор, который ничего кроме ПДД не читал, может сказать, что предъявлению подлежит только оригинал «Свидетельства о регистрации». Чтобы избежать этого распечатайте указанную статью 36.1, а также ст.38 из которой следует, что «Свидетельство о регистрации» на незарегистрированное транспортное средство не выдается. Если после проведения экспертизы выяснится, что номера на агрегатах целые и никаким изменениям не подвергались, владелец автомобиля имеет все основания для того, чтобы обратиться в суд с жалобой на действия сотрудника ГИБДД, т.к. основания для проведения экспертизы были недостаточными, и направление на экспертизу было незаконным. На этот случай следует собирать все документы, подтверждающие ваши расходы, понесенные в связи с отсутствием автомобиля, и требовать их возмещения. Лучше, если вы возьмете у кого-нибудь авто в аренду. Тогда государство обязано оплатить все расходы по этому договору (помните о налогах.) Никакого наказания за управление автомобилем с перебитыми номерами быть не должно, т.к. со стороны водителя отсутствует вина (ВС, ответ 12, 3-ий квартал 2006 г.). автор-joy …. 09.04.08г
вот этого не знал, спасибо. в настоящее время т.е. голода и проведения куча проверок, боязни потерять работу- на линии у незнакомого человека ни один гос.инспектор денег не возьмет.[/quote] А я про деньги ничего не говорил. *Мы же в России живем, без бутылки никуда .*
Вот и закончилась экспертиза, ее заключение у меня на руках. И не знаешь, смеяться ли, плакать…Нет, номер кузова теперь хорошо виден, не перебит. Но…вместе с элементом кузова он оказался в варен от другого автомобиля. А этот, другой автомобиль , ни в угоне, ни. в базе данных ГИБДД вообще не числится.. Летучий голландец. Инспектор хотел выдать документы только в обмен на номера. Чтобы быстренько почикать их и привести де-юре и де-факто в соответствие. И концы в воду. Ведь в заключении сказано, что этот летучий голландец под таким номером «зарегистрирован на законном основании(?!) в 1999 году.» И без проблемно снимался у них с учета, ставился, проходил техосмотры регулярно в течении 5-лет. Но ни в заключении экспертизы, ни в отказе в возбуждении уголовного дела( на меня- из-за отсутствия состава преступления, на того, кто переварил номера –из-за срока давности) нет ни слова о том, что авто-ль подлежит немедленной утилизации. «Невозможно производить регистрационные действия(снятие и постановка на учет) до решения вопроса» о номере кузова. Чтобы как-то этот вопрос решить написал письмо на имя начальника ГИБДД . с просьбой объяснить сложившуюся ситуация, выдать на руки остальные документы и дать письменный ответ. Дальнейшим шагом планируется суд. Вот такой детективчик…
А по номеру продукта пробивали настоящий вин именно этой машины? Под порогом водительской двери выбит, большой такой. По нему можно вин узнать настоящий.
Извиняюсь, но данный документ утратил силу в связи с изданием Приказа МВД РФ от 24.11.2008 N 1001 "О порядке регистрации транспортных средств".
проходил экспертизу. малоприятная вещь. отнеслись слава богу по человечески - ниче не травили просто посмотрели. зато дело потеряли. вся катавасия полгода заняла. исход вообще сильно зависит от людей которые все делает, если относятся к тебе как к дерьму - то и проблемм не оберешься. эксперты-малолетки ездят на новых джипах. это уже об очень многом говорит.
Vlah, эта тема будет полезна для многих. Тема в нашей стране актуальна на долгие времена, может стоит прикрепить её к верху, что б не затерялась ?
Очень точно подмечено.и полностью соответствует моему гайцу- и на крутой тачке ездит , и вел себя в моей ситуации, как последнее дерьмо. Несмотря на звонок от друга. сам упорно подталкивал ситуацию к такому финалу. Делал гадости не предупреждая и не объясняя ничего, и все с ухмылочкой, усыпил нашу бдительность- мы до последного момента верили в его порядочность и в благополучный исход дела...