Два дня назад была пригнана Аудюха А4 из Германии, ещё на трассе начились проблемы после 4000 оборотов срабатывал датчик ABS и ESP, больше 4100 оборотов машина не разгоняется, обороты падают до 3000 и через пару секунд снова разгоняется. В Москве обратил внимание на провалы и плохую динамику, вчера ездил в ВДВ - Сервис на диагностику, померяли компресию в движке 13-12-11-12, но компресия достигается ни сразу, сначала 3-4 и постепенно растет, сказали может расходметр или кольца закоксовались, залили туда очистку Hi Gear, а вечером после работы поехал домой машина вообще не тянет, хлопки, 1500-2000 оборотов, провалы, подергивает, проехал минут 5-10, вроде как просралась стала как раньше, 12 мая поеду опять на диагностику, может кто знает что происходит?
Да, еще вот, у знакомого была очень похожая ситуация, машина тупила, не набирала обороты, диагностика ничего не показала... в результате оказался дохлый ДМРВ, после замены все прошло, правда там движок 2.8 был... хотя где-то читал, что 1.8 даже с мертвым датчиком все-равно едет У тебя кстати не турба? И давление в топлвной магистрали надо обязательно проверить, может бензонасос слабо качает, может фильтр топливный забит или регулятор давления глючит...
VAGом проверили, ошибки есть, объедненая смесь, машина кстати без турбины (ARG), мне тоже почему то кажется что ДМРВ. Я на холостых газую, стрелка меланхаличная с задержкой, глушак попукивает, такое ощущение что топливо просто не подается, но понятно что так точно не скажешь, съезжу на ул. Черепановых на диагностику посмотрю, вроде хвалили их на форуме, ну вот не пойму почему компрессия такая?
А на этом двигателе как то проверить Расходомер можно ? если нет то придется сначала поменять а потом думать можно кстати договорится с сервисом на проверку , там ведь результат сразу будет виден
Чево-то не пойму, ты Brewer или под его ником пишешь? Если Brewer, то при встрече можно ДМРВ с моей на твою перекинуть, проверить
это сообщение я уже удалил объесню ситуацию это пишет мой коллега который неделю назад купил себе а4 1.8 2000г.в. а регестрироваться в нашем замечательном клубе видима стесняется а что у атмо и турбо одинаковвые расходомеры ? (или ADR это не турбо ? я что то пудаюсь в движках от а4 сорри)
У меня раньше была Ваз 2112 16V, там тоже навернулся ДМРВ, а я ездил прекрасно, можно сказать даже понравилось))
У меня тоже ARG. Так вот когда выяснилось, что полетел расходомер воздуха (сначала заводилась с 3 раза и глохла, затем с 10, потом совсем перестала) то пока я не купил новый, мне его просто отключили - он на разьеме. И я прекрасно ездил месяц. Немного увеличился расход бензина и все.