Очередной вопрос. Поводом к разбору стал гул при включении кондера. С прошлого года фреона не осталось, заправил, включил и ...началось. Гул, вибрация, будто движок троит. Заехал к спецам-сказали подшипник. Разобрал, посмотрел, подшипник вроде в норме, мал мал прикусывает, но не шумит при прокручивании не болтается. А вот то, что во второй половине компрессора тоже следы масла насторожило. Так должно быть, или колечки не держат? На фото вторая часть корпуса, вся в масле