Калуга. Калужская область.

Ну да,чтобы не забанили я так же бы описал пару ягодиц

 

может кто уже и видел, но я был в шоке...http://www.2112.ru/showthread.php?
t=23726&page=1

 

Ссыль поправь,а то корявая.

 

Это цитата из" Москва слезам не верит",где Гоша в запое.

 

Парни, всем привет! А вот такой вопрос, кто что думает о A8 D2? Плюсы, минусы и т.д. А то тут один крендель на работе на нее чуть ли не дро...ну вы поняли)

 

Аппарат хороший,но со своими тараканами.Рейстайлинг конечно меньше хлопот доставляет.И основное что там геморно так это автомат и движка,особенно 4.2 . Если АСК или ААН на механике,то сопоставимо с 45м кузовом.

 

Ну он там нарыл 4,2 с ПТСом на 193 л.с. кваттро с пулеметом. До тачки полторы тыщи километров и вот он теперь не ест и не спит....

 

Лошадей поправят в гаи при регистрации. проходили

 

Мне не поправили, гады. Как было 190, так и осталось

 

было 100 на сотке с ААН, при постановке на учет написали от руки: ААН - 173 л.с., скока-то киловат, ну или чо там бывает

 

Ну да, а я вот думаю, как 190 на 174 поправить

 

а смысл?

 

174*40=6960 190*40=7600, да и при продаже кто нить мандить может начать...типа а че это лошадиные силы кривые в большую сторону

 

у тя же не aah еси верит профилю

 

У меня американский ААН, т.е. AFC, а там все 174 лошадки

 

у налоговиков спроси, оне в курсе

 

а щас разве движки смотрят? мне кажется ничего они поправлять не будут, я когда свою на учет ставил,только кузов смотрели

 

хз я поддержанную крайний раз 5 лет тому назад на учот ставил

 

Дим, а Х их знает! Ну представь себе, ты открываешь капот, дабы сверить номер кузова, там плита лежит с надписью V8 4,2, а в птс у тебя стоит 193 л.с. ... как то палево.

 

Да, Паш, ты прав....хватит! Поеду с зарплаты A8 D4 4H куплю...