Какие двигатели соответствуют Евро-4?

Интересует какой налог платить в 2011 ?

 

в каталогах есть инфа,даже на авто ру

 

Можно растаможить 3.0 ASN как у меня , 3.0 BBJ - нельзя, он евро - 2

 

ALT 2001год - евро4

 

Злодей на таможне 2 года назад написал мне Евро3. Я возмутился - в ВИНе написано Евро4! Этот нехор. чел. говорит - у нас свой каталог. Это про 2004 м.г.

 

Ой какая разница то какая там евро?? Там ж написано весь шрот старше 06года в топку и платить двойной налог. Че не ясного то Логика она великая штука, если винтовка есть

 

Разное пишут...
...Для автомобилей, выпущенных до 2006 г. (до введения в стране экологических стандартов на автотранспорт), налог предложено увеличить вдвое. Однако владельцы таких машин смогут пройти сертификацию в специализированных центрах, где им будет присвоен определённый класс. В этом случае, ставка налога может быть пересмотрена Такие меры, по мнению Минпромторга, способны не только стимулировать граждан избавляться от старых и приобретать новые автомобили, но и способствовать покупке машин более высокого экологического класса, пишет со ссылкой на газету «Ведомости» akdi.ru.

 

Да вроде как уже многие из ЕР типа раскритиковали это предложение и его скорее всего не введут.

 

Вот тут проверка на Евро-4. Только нужно ВИН знать.

http://www.customs.ru/ru/ved_info/p...6=&f5a286=&f6a286=&list286=s2zaravto&x=45&y=8

 

Там по 4F, 8E и т.п. Целое федеральное агенство не в состоянии справочник сделать. По всему, что до 2005 г., они тупо подсовывают таблицу. Так проще и чугунным башкам из таможни. Всё, что сделано в Европе в 2002-2004 г.г. - Евро3 без разбора.

 

Так в разумные таможенные ставки пролезают машины не старше 2006г, а там по сути надо только дизеля проверять.

 

Понятно, но я не о растаможке, а о грядущем увеличении налога. У меня BDG (2003г.в./2004м.г.) придушен под Евро4 со 179л.с./370н.м. до 163л.с./310н.м. Но доказывать что-то будет бесполезно.
НАМИ должна была бы сделать справочник с учётом данных TUV CERT и т.п., но выпустила простенькую таблицу. Тот кто это делал прекрасно понимал, что 1 января 2005 г.- предельный срок перехода на Евро4 и многие концерны ушли от Евро3 за годы до этой даты.

 

справку надо делать...

 

Думается, сертификация в НАМИ обойдётся как дань за 25 лет))

 

Путин обещал транспортный налог в 2011 снизить на 50%. Он мужчина серьезный.

 

Увеличить ВВП в 2 раза?