Иногда, одновременно у показометров ОЖ и топлива пропадает эрекция стрелок. Скорей всего накрылся стабилизатор питания. Я так понимаю эта кренка впаяна на плате приборной доски. Соответственно, как безболезненно снять приборку? Говорят она снимается довольно легко. Есть статейка, но там про А6 , а у меня 80-ка И вот к слову: у меня есть на приборке показометр АКПП? не светится лампочка режимов переключения Ауди 80 91 год, АКПП 3-х скоростная
Ответ: Как снять приборку? На вскитку два болта сверху, наверное два снизу должно быть. вытаскиваеш пластиковую хреновину которую открутил. потом откручиваешь шурупы которые держат саму панель отципляш провода и все вроде не чего сложного не должно быть. Хотя я у этой машины не снимал приборку но не думаю, что сильно отличается от других(в основном снимал на машшинах с эл. одометром т.к. сматываю я их "опель астра с низким пробегом из германии" - слышал такие глупости так вот я помогаю их осуществлять :rzunimagu ). А лампочку там перепаивать скорее надо, и там наверное светодиод стоять должен.
Ответ: Как снять приборку? 1- Снять руль. 2-Снять верхнюю накладку с рулевой колонки.(2 самореза снизу) 3-2 самореза держат сам щиток. 4-акуратней с колодками проводки.
Ответ: Как снять приборку? Посмотри здесь, я вроде нормально описАл все. Если че, пиши! http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=24148
Ответ: Как снять приборку? Если на руле подушка, можно не его не снимать, так проще для AIR BAG. Снизу под рулем два шурупа Крепят верхний кожух рул колонки. Его сними, увидишь два шурупа в нижней части приборки. выкрути их и ввытаскивая приборку на себя и в право осторожно отсоединяй штекеры. Свой опыт.
Ответ: Как снять приборку? Руль снимать не нужно!!! Два самореза - снимаешь АККУРАТНО верхнюю крышку рулевых переключателей, переднюю часть ее поднимаешь вверх и тянешь на себя, руль не мешает. Потом два самореза в нижней части приборки - это весь ее крепеж. На задней стороне две больших фишки, на них есть фиксаторы посредине. Тонкой отверткой поддеваешь фиксаторы и после этого вынимаешь разъемы. Все, приборка у тебя. КРЕНка там не впаяна, а вставляется в подпружиненые разъемы. Отворачиваешь саморез, который ее держит на радиаторе, и вытаскиваешь ее - там сам увидишь. Легонько почисти ей ноги - и на место. Месяц назад проделывал эту процедуру - помогло. А то температура и бензин периодически умирали. Лампочки в приборку по 25 рублев продаются. Хотя я припаивал в старый патрон лампочки бесцокольные от ТАЗ-2109. Вполне живучие.
Ответ: Как снять приборку? Спасибо всем! снял верхний кожух с рулевой колонки - под ним два самореза, открутил и приборка мне сразу отдалась обалдеть! я не ожидал. Кренку TCA-700Y вынул, концы почистил вставил на место, вроде все пучком. Попробую поездить, если что заменю кренку. Ремонтопригодность на высоте, особенно мне понравились разъемы на фиксаторах. А вот показометра АКПП у меня нету. Чего там тока нет - airbag, ремни, АБС, еще какая-то хрень с изображением спиральки, а лампочек на них нет и дырки заклеены заводскими затычками Ну нет этих опций просто. А вот лампы АКПП нет, ну и ладно, не особо она и нужна Спасибо!
Ответ: Как снять приборку? Хрень со спиралькой - это разогрев свечей накала на дизеле, нам это не грозит Удачи!