A6 C7 Как проверить состояние цепи ГРМ на 2.0 TFSI

На сервисе, посмотрели заодно когда меняли масло в вариаторе.
Снимают защиту.
Открывают заглушку. Снизу видимо проще подобраться.
Фоткаем на телефон.
Ставим новую заглушку.

 

Может и имеет смысл.
Либо уже менять потом с мотором, когда перескочит. ))

 

Первый раз сегодня проверил состояние цепи: через смотровое окошко шток натяжителя вылез на 3 деления, через Васю показало -3,65 град (пробег 94 тыс км). При этом доставал заглушку сверху без проблем, а вот поставить обратно ни как не получается. Кто имел опыт - подскажите хитрость установки заглушки обратно.

 

Нет, не крутил. Это можно делать также сверху (со стороны капота) ?

 

Чем его крутить?

 

заменили на новую?
может на старой уже резина задубела, не эластичная.
вроде там никаких хитростей нет.

 

без снятых бампера и радиатора не достать.

 

Получилось поставить старую, но помучился.

 

Уточнил у ОД WV где смотрели метку - сначала выставляют ВМТ, только потом смотрят насколько вышел натяжитель.

 

Во дела, еще выставлять что-то надо это реально самому сделать? Я уже думал сейчас проверю что с цепью, когда менять и т.д. а тут еще и еще нюансы вылезают...

 

Неплохое видео по замене цепи

 

Подскажите пожалуйста 2012года пробег 90 .Нужно ли менять цепь ,и натяжитель на каком уровне спасибо.

 

А сколько деление у меня ?У меня новый натяжитель стоит если машина 2012года.Сегодня у одного спрашивал сказал не надо менять кто может помощь спасибо заранее за ответ .