Как отрегулировать трос АКПП?

Скорее не снимать, а вывешивать Бывает их ломают и приделывают к кулисе как нибудь. Бывает устанавливают не правильно. Не понятно почему в этих сервисах делать не стали?

 

Доброго времени суток! Такая же сейчас проблема а найти причину не могут… подскажите как решили данную проблему?!

 

Что значит "не могут"? Вот же причина - "...немножко толкать рычаг АКПП и сразу надпись тухнет". Что там можно "не найти"? Посмотреть что мешает или не до конца доходит. Глазами. И исправить. Руками.

 

Увы , не могут назвать точную причину, не могут найти или не хотят, но датчик в селекторе поменяли на новый- проблема не ушла, сейчас выбор между покупкой тросика или селектора, боюсь что тросик куплю и деньги выброшу, поэтому и хотел уточнить что же там может быть, растяжение самого троса или проблема внутри селектора
Upd. Что то они подтягивали механически, проблема пропала но пропала она до вечера, вновь потом появившись и уже не пропадала

 

Самое неприятное, что сейчас вообще положения P селектор не видит, глушу в N и после перевожу в P.
Если на заведеной переводить в P он показывает R, но назад не едет…

 

Может сменить сервис. У этих сделать манибак.

 

Обычная проблема с s tronik у них часто отваливаются модули датчиков в механике. Решается только заменой. А по ходу лучше делать и автоматическую часть. Замена модуля датчиков требует разбора всей коробки.

 

Может встать где нить и никуда. Не тяните с ремонтом

 

Благодарю! Но по этому датчику и ошибок то не было приехала контрактная, поставлю, напишу, если не забуду, пропадет или нет. Почему я подумал что дело в механической поломке- они подтянули что то и стало коатковременно лучше…
А изначально эта проблема появлялась при активной езде в S режиме, остывала машина и проходило, потом просто перестала пропадать болячка…