Привет всем! Помогите начинающему. Ремонтировали генератор-снимали клеммы АКБ. Теперь у машины, на непрогретом двигателе, при переключении АКПП на режим D или R падают,но выравниваются обороты двигателя. да так падают,что вот -вот,двигатель заглохнет! Полазил по темам,ни чего про BGB не нашел. Подключал ELM, пишет нет связи с ЭКУ.Прошу помощи! Какои кабель нужен для диагностирования a4 c bgb? к местным "кулибиным" обращаться не хочу...и дело не в оплате услуг! интересно..да и надежнее,если сам знаешь что и как в твоеи машине. Заранее благодарен.