Инфинити или Ауди

Q7 рулит

 

Q7?!! Бросьте. Совсем разные авто. И по езде. И по предназначению. И по аудитории.
У Ауди в линейке нет прямого конкурента X6 и FX-35. Увы.
Через пару лет выйдет Q6. Вот его готовят именно в эту нишу.
ИМХО конЭчно

 

AMIru, Какой Вы аднака, проницательный!!! И как это Вы только догадались обо всех тонкостях и судьбе моей машины.
Речь действительно шла о ФХ 1. А я то старый дурень... А то ведь не все на Ауди клубе знают, что ФХ 45 нынче нету...

 

наверное будет немного не в тему, но обладая в настоящее время и ауди А5 (3,2 перед) и инфинити (FX35 в последнем кузове), перед этим была G35x из самой первой официальной партии, у меня такие ощущения от машин.
1. Ауди - женщина лет так 40, красивая, ухоженная, элегантная и дорогая, т.е. любит деньги, она конечно все знает, все умеет, но.... занимается с тобой скорее сексом чем любовью, причем безо всякого желания, холодная и не очень склонная доставлять удовольствие партнеру. с ней конечно приятно выйти к общество, типа позырьте чуваки какая у меня "те..ка" офигенная..... но этим все и ограничивается.... а ведь хочется девчонку то погорячее ... чтоб было приятно....
2. Инфинити - девушка около 30, смазливая сучка которая много чего тоже попробовала, но у нее секс в крови, а между ног все время влажно, и в моменты близости я понимаю, что ей нравится тоже что и мне. а когда добавляешь газу она так рычит, что моя самооценка поднимается до небес . при всем том, в отличии от ауди, она не требует одевать ее в третьяковском проезде.

 

+1

Поэтично
Хороший образный ряд

 

не согласен.
у FX точно есть точка G - отключаемая система стабилизации.
кстати, что на ауди, что на инфе - ты испугаешься гораздо раньше, чем наступит предел возможностей машины.
а так ли часто ты используешь полный привод??
чтобы стартануть со светофора - что кваттро, что ATESSA - без особой разницы выполнят твое желание.
во дворе из сугробика выехать - аналогично.
на скользкой дороге - гораздо важнее четко работающая система стабилизации с ABS.
возможно конечно, что у кваттро есть преимущества, но в обычной жизни, на обычных дорогах ты их не почувствуешь.
кваттро - обыкновенный продукт маркетинга. способ выдрать побольше бабла с потребителей.
и последнее - лично я на инфе чувствую себя более уверенно.

 

вообще изначально кваттро было придумано для лучшей управляемости, чтобы тяжелый передок "засовывать" в повороты. Не было никакого маркетинга.

 

ниссан крикнул: хочу славы Лексуса! чтоб почти как немцы!... не получается пока даже до Тойоты дотянуться. а Джи25 вообще недоинфинити.
за А4 однозначно

 

Всегда удивляюсь людям всезнающим и безапеляционным.
Недоинфининити, ниссан тянется...
Бред и пустозвонство.
Я только-только отьюзал новый FX-35 два года, под ж..й уже вторую служебную Камри изнашиваю, купил и езжу на новой Ауди А6 плюс в семье есть Теана жены. Это из текущего. За жизнь же много на чем ездил - от Тазов и шкод до Вольво и LR. Выводы делаю ИЗ ЛИЧНОГО опыта эксплуатации этих авто. Чего и Вам рекомендую. Матчасть учите прежде чем кидаться безосновательными и бессмысленными фразами. А то как недоэкспертно получается
Всё ИМХО


PS Инфинити - качественная и честная, весьма современная техника за очень разумные деньги.
А уж если сравнивать новые Инфинити и юзанные лохматые аудехи, коих здесь на форуме большинство, - новые и до-трехгодовалые япы как покупка на голову выше.
Да новые (!) ауди - чуть более породисты и технологичны.
Мне очень нравится. Но и дороже ауди совсем не чуть.
Мне такие расклады подходят.
Но иным - я вполне могу рекомендовать приглядеться к Инфинити: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11225468-3fa9a_71915679.html

 

Есть малехо такое дело.
Особенно если головы на плечах нет.:smile30:
Помогает режим "snow" и правильная резина типа Хакки.
PS Разумееется кваттро - более совершенный и честный полный привод.

 

АМP - у тебя лично она быстро перегревалась и в каких условиях?
на бэхах тоже зад носит, если до дури жать газульку в пол. я так понимаю бэмвэшный полный привод тоже говно?

 

В новых Ауди тоже задницу сносит, если газ передавить.
В целом согласен, что Инфинити нормальное авто за свои деньги. Проблема только в том, что японцы подорожали значительно с недавнего времени и это делает их покупку не такой приятной как раньше.

 

согласен. все именно так и было за одним но ...... тогда не было систем стабилизации, тем более таких совершенных как сейчас.
так что, в данный момент времени кваттро не более чем маркетинг.
ИМХО

 

Про стоимость немного скажу, ФХ37 от 2500 до 3000.ИМХО не стоит столько,не породы,не престижа.Красная цена 2300.

 

Ну если говорить о ценах, то А6 не стоит 2,5-3, а тем более 3,5. А7 не стоит 3-3,5, а тем более 4. И уж точно не стоят Х5 и Х6 4,5-5 и более. Ценообразование сейчас идет от маркетологов, а они следят за конкурентами. Именно поэтому Инфинити стоит столько и он дешевле немцев.

 

как считал?
а Q5 три лимона может стоить? он породистый и престижный?
смешно.

 

Канешна стоит, вы что Это же четыре кольца, пропеллер или не приведи Господи звезда на капоте. Цены на авто счас - жесть вообще. Впринципе адекватных цен нету ИМХО.

 

упс.... чет я этот момент упустил.....