У нас тут первые холода начались, ночью заморозки... и у меня утром какие-то странные проблемы при запуске двигателя. Мигает лампочка охлаждающей жидкости. В руководстве написано, что причины: a) перегрев, b) падение уровня ниже минимума. Перегрева точно нет, потому как двигатель холодный, да и после продолжительного движения перегрева не возникает. Уровень жидкости тоже нормальный, аккурат между минимумом и максимумом. После старта двигателя и после того, как я проеду несколько десятков метров лампочка гаснет... хочу проверить, работает ли вентилятор, но не получается, так как переохлаждения не происходит и он просто не включается... что делать? есть идеи? из-за чего может подаваться этот сигнал?
Я думаю датчик врет. Если нет, то смотри уровень жидкости когда непоредственно лампочка горит или попробуй поплавок датчика через крышку приподнять.
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002-10-07 23:52, Leykin wrote: <BR>Я думаю датчик врет. Если нет, то смотри уровень жидкости когда непоредственно лампочка горит или попробуй поплавок датчика через крышку приподнять. <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>там нету поплавка. там просто два стальных уса, не соприкасающихся друг с другом. я думаю, они по сопротивлению жидкости меряют уровень. сегодня было потеплее - ничего не горело, все было хорошо... ладно, завтра поеду в сервис, пусть тестер подсоединяют, смотрят код ошибки... скорее всего, думаю, надо будет слить все и залить чистого тосола...
Есть еще такое понятие плотность охлаждающей жидкости. Пусть они тебе там ее помереют. У нас в Москве это легко делается <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">.
долил 100 грамм охлаждающей жидкости... до максимального уровня... пусть захлебнется... <BR>больше не мигает <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002-10-17 16:11, archi wrote: <BR>долил 100 грамм охлаждающей жидкости... до максимального уровня... пусть захлебнется... <BR>больше не мигает <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif"> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Ну спасибо, рассмешил (в хорошем смысле слова)! Просто я болею, а прочитал твое сообщение, посмеялся и сразу легче стало! Вот только один вопрос, а если и правда захлебнется, не жалко...!? Кстати, у Вас автомобиль не страдает алкоголизмом, может он специально лампочкой подмигивал, типа налей хозяин, а то холодно и тут такой подарок 100 грамм! Надеюсь, я Вас не обидел, а если обидел извините, просто хотелось пошутить и пообщаться, а то все в форуме молчат, как рыба об лед! Народ, АУУУУУУУУ...!
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002-10-17 19:09, lexa77 wrote: <BR>Ну спасибо, рассмешил (в хорошем смысле слова)! Просто я болею, а прочитал твое сообщение, посмеялся и сразу легче стало! Вот только один вопрос, а если и правда захлебнется, не жалко...!? Кстати, у Вас </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>если захлебнется - так ведь отрыгнет лишнее <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif"> там ведь стоит на крышке клапан какой-то <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif"> испачкается немножко двигатель - ну и ладно... тем-более, я, все-же не садист, налил нормально... думаю, не захлебнется...
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002-10-19 12:02, archi wrote: <BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002-10-17 19:09, lexa77 wrote: <BR>Ну спасибо, рассмешил (в хорошем смысле слова)! Просто я болею, а прочитал твое сообщение, посмеялся и сразу легче стало! Вот только один вопрос, а если и правда захлебнется, не жалко...!? Кстати, у Вас </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>если захлебнется - так ведь отрыгнет лишнее <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif"> там ведь стоит на крышке клапан какой-то <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif"> испачкается немножко двигатель - ну и ладно... тем-более, я, все-же не садист, налил нормально... думаю, не захлебнется... <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR><IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> Странное воспитание у Вашего автомобиля, он еще и рыгает!!!
а ведь в некоторых странах рыгнуть после обеда - не только признак хорошего тона, но и комплимент повару <IMG SRC="../img/smiles/icon_cool.gif">
у меня было такое. Долила антифриз..не помогло....долго мучилась..потом плюнуло...списала на глук.))))))
А у меня вообще она переодически куда то утекает или испаряется, куда непонятно, вот я подливаю то воду, то концентрат этот красный и нормально!!! :-/
Датчик мигает? Такое бывает в сырую погоду, когда машина на улице стоит - конденсат замыкает датчик на массу-лампочка и загорается. После прогрева всё просыхает и она гаснет. Если у кого такое будет - проверьте защитный чехол контакта датчика.
При морозах часто бывает сбой.Датчик встроен в расширительный бачок, если надоест просто меняй бачок(летом такого не бывает) [addsig]
Вот и не знаю с морозами ои это связано.....тут на днях небольшой мороз был -4, так все равно лампочка зажглась, около минуты помигала и перестала как ни в чем не бывало. Может правда влага на датчик...и все такое. Не знаю, завтра поеду к мастеру, тем более. что вчера еще и шестерка поцеловала в зад)))))))).Вот такие дала.)))))))))
Почему тогда, если теплее становится, этой ошибки нету и тестер ничего не кажет? <BR>Означает ли это, что мозги мыслят исправно и стирают ошибку сами?
никогда не нада врать про глюков, они существа бестелесные и мало кому дано их пощупать <BR> <BR>никакой информации там никуда не пишется и пасаться не может - враки <BR> <BR>бортовой индикатор (в народе мики-маус работает след образом - на входе разъемчик - шина данных далее коёбочка процессора, который переводит в цифру аналоговые сигналы с датчиков на выходе дисплюй индикатора, сигналы делятся по уровням информации на сигнальные, предупреждающие и запрещающие во втором и третем случае еще и зумер включается) <BR> <BR>глюк состоит в том, что процессор припаян к гетенаксовой плате индикатора а сам индикатор приклеен через токопроводящую резину - в наших погодных условиях гетенакс (прессованый картон набирает влагу и нарушается контакт на одном из портов процессора - он думает что лампочка сдохла, жижи нет, колодки кончились или еще хрень какая нибудь смотря где контакт отвалится) а когда нарушается контакт в токопроводящей резине тускнеет дисплей индикатора <BR> <BR>беда не лечится - конструктивно запаяно намертво <BR> <BR>о как <BR> <BR>
Я понял тебя vladrs правильно? <BR>Если зимой ниже -5 опускается и зажигается лампа перегрева с зумером (А6 98 Авт 2.4), но после прогрева усё тухнет, то на подобную неприятность нужно просто забить? Или можно всёже таки что-нибудь предпинять? <BR>Привет