Дорогие одноклубники, у меня в наличии имеется ауди А4 2002 г.в., оснащенная двигателем ALT (V 2.0, бензин, 4 цилиндра, 20 клапанов, не турбо...). Подскажите как правильно уложить валы ГРМ в двигателе ALT? Перевернул всю Ельзу... кроме ссылок на метки на самих валах ничего не написано. Но при этом нет разъяснений в каком положении должна быть шестерня на валу впускных клапанов (вращение на вал передается цепью через звездочку вала выпускных клапанов на звездочку вала выпускных клапанов. Но при этом на валу впускных клапанов звездочка находится на гидромуфте изменения фаз газораспределения и соответственно при вращении не сразу начинает вращать вал) Так как не знаю как правильно положить валы диагностика постоянно показывает ошибку о несоответствии положения распредвалов и коленвала. Хотя при установке уже и кулачки первого цилиндра друг на друга плоскостями смотрят, и метки установлены, и 16 столбиков в цепи отсчитано.... Помогите пожалуйста, ибо эксперименты уже надоели хуже горькой редьки...