глушитель. сайлентблок крепления

тут посмотри http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=250778

 

Febi 23620 Крепление выхлопной системы 2167,06р.
За такие бабки и правнукам должно хватить!

 

ты Хде такие цены находишь?

 

По ссылке выше.

 

у вас какой то спец пункт в экзистеу нашего экзиста жыпигруп последний,а феби 1 тот,что вверху

 

Если отсортировать по цене (надпись справа вверху), то будет как у меня.

 

доброго дня.
из аналогов, Eberspecher Bosal Vaico Febi - качество паршивое,ходят год, потом растягиваются(личный опыт),
лучше оригинал

 

я когда машину взял, мой глушак висел на девяточных креплениях.
колхоз, конечно, но как бы держат.

 

не будет
самый нижний
Ernst498 84 5Сайлентблок крепления глушителя 8 1 3 193,75ра самый дорогой ваг
скрин не могу сделать,некуда вставить на этом нетбуке

 

Отпишусь по резинкам.
Средние с перемычкой и и задние колечком феби отходили 5 тысяч,
Поставил босал, после 15 тыков пробега заменил только задние колечком, средние с перемычкой оставил, живые.

 

оригинал же недорого стоит..
ну или купи десяток босаловских про запас..

 

Ваш нубук не совместим с экзистом.

ЗЫ: Если глушаки стоят не через задницу, не тянут сайленты наперекосяк, то вечные практически все. 2 резинки 150 тыс при мне не знаю что, 3 от ваза 15 тыс, умирать не собираются, 1 от ваза умерла сразу после установки на хохлятских дорогах, но там сам проёб, одна сорвалась с крепления, а вторая соответственно не выдержала такого насилия.

 

От жигуля-девятки силиконовые - дешево и сердито. Типа этого:

 

Мне Босала хватило на месяц. Тазовские дольше живут.

 

Как долго ходят?

 

Расскажу свою ситуацию, а ты сам выводы делай.
У меня глушитель сзади штатно держится на двух резиновых кольцах. Но металлические крючки когда-то прогорели по старости и какой-то умелец приварил к глушаку стальную пластину, загнутую с двух концов, и повесил вот на такие силиконовые штучки. Правда, когда я покупал машинку, глушак висел только на одной. И катался я так года четыре (с одной силиконовой подушкой!), пока это все не заметил и решил заменить на оригинальные резиновые кольца. Заменил. Поехал в отпуск далека и в чиста поле чиста случайно заметил, что глушак сильно низко. Так вот, одна штатная резинка быстро истерлась о колхозное крепление и порвалась (висела на крючке кузова), вторая вообще отсутствовала. Хорошо, что по старой привычке силиконовую не выкинул, в багажнике валялась. Поставил (одну) и откатал весь отпуск.
Короче, стойкие к истиранию и долго не вытягиваются.

 

Bosal

 

пост №15

 

+1 у меня недавно глушитель сорвало так я купил в магазине полиуретановые от таза -калины пока вопросов нет по ним.