ЕГР - заглушен? 540 миллибар - это неисправный двигатель!!!! ( 270...340 -при отключенных потребителей электричества) (Трубку от егр до заслонки можно вообще убрать). 108 нога эбу (4-я нога мап) - в разрыв ставишь резистор 470 ом!!! (на показания на хх на разряжение на впуске как влияет? (вася диагност -группа измерений) (у меня ни как)) 958 миллибар (атмосферное давление ) это 4.5.....4.8 вольта с датчика мап - 0.8...1.2 вольта -это разряжение 300 миллибара (с датчика мап) вот такая зависимость!
Привет. Сергей, я так понимаю что МАР складывает свои функции и передает их «обманке», физически обрывается выход на ЭБУ, или же через резистор «подмешивает» сопротивление в цепь? Схемы редактировались, поэтому и спрашиваю.