Глохнет

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем SDR, 10 окт 2009.

Подписаться Ответить в теме
  1. SDR

    SDR Новичок

    12 сен 2009
    4
    #1 SDR, 10 окт 2009
    ауди А6 разогретый двигатель если заглушить не завести,заводится и сразу глохнет. Может кто знает в чем проблема.
     
  3. Godlike_S

    Godlike_S Живу я здесь

    31 мар 2009
    1.509
    Audi S8 D2 4,2 Q
    #2 Godlike_S, 10 окт 2009
    Ясновидящих здесь нет, заполните профиль для начала...
     
  4. BUST

    BUST Новичок

    10 окт 2009
    42
    #3 BUST, 10 окт 2009
    ДТОЖ проверь, да и вообще нормальную диагностику надо-бы сделать.
     
  5. SDR

    SDR Новичок

    12 сен 2009
    4
    #4 SDR, 20 окт 2009
    А6 авант 2,5тди 103кв,делал диагностику пишет датчик охлаждения двигателя обрыв цепи или замыкание отрицательного пров.Как найти обрыв замыкание ?
     
  6. Denni

    Denni Живу я здесь

    4 сен 2005
    2.201
    А6 '01 1,9 PD
    #5 Denni, 20 окт 2009
    Сoolant temperature sensor это не датчик охлаждения, а датчик температуры охлаждающей жидкости. Просто поменяй его, он глючит, отсюда и ошибка и проблемы с запуском.
     
  7. SDR

    SDR Новичок

    12 сен 2009
    4
    #6 SDR, 21 окт 2009
    menjal ja datstik na sledujushij den tozesamoe
     
  8. Godlike_S

    Godlike_S Живу я здесь

    31 мар 2009
    1.509
    Audi S8 D2 4,2 Q
    #7 Godlike_S, 21 окт 2009
    Датчик исключили, смотри проводку, особенно в районе разъема...
     
  9. Denni

    Denni Живу я здесь

    4 сен 2005
    2.201
    А6 '01 1,9 PD
    #8 Denni, 21 окт 2009
    Ошибка после замены осталась? Датчик оригинал? Если да, то тебе написали что делать. Копай проводку.
     
  10. Beriks

    Beriks Новичок

    28 мар 2009
    72
    А6/С6 2.4А 2006г.
    #9 Beriks, 29 янв 2017
    Здравствуйте! А6С6 2.4 2006г/в BDV автомат.

    Помогите разобраться с проблемой! Машина заводится, и глохнет через некоторое время на холодную. И так продолжается пока мотор не прогреется. Ошибок кроме этих нет. ДТОЖ менял на новый. Мне не понятно почему (выделил красным) температура -48 гр. На улице в тот момент было -8гр.

    Воскресенье,29,Январь,2017,12:45:52:46766
    AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3
    Дата версии: 20120401



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
    Номер детали контроллера: 4F0 910 552 S HW: 4F0 907 552 D
    Компонент и/или Версия: 2.4l V6 MPI 0020
    Код ПО: 0105021002070120
    Код СТО: WSC 02325 785 00200
    VCID: 336F08BC522E491

    005760 - Включен устойчивый от сброса аварийный режим
    P1680 - 008 -
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00101000
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 13
    Сброс счетчика: 40
    Пробег:: 190225 km
    Индикация времени: 0

    Момент неисправности:
    Об/мин: 0 /min
    Масс.расх/ Rev.: 0.0 mg/str
    Температура: -48.0°C
    Выкл. двиг.
    Нагрузка: 0.0 %
    Скорость: 0.0 km/h

    005634 - Напряжение питания на кл. 30
    P1602 - 008 - напряжение слишком низкое
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 01101000
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 8
    Сброс счетчика: 40
    Пробег:: 190225 km
    Индикация времени: 0

    Момент неисправности:
    Об/мин: 0 /min
    Масс.расх/ Rev.: 0.0 mg/str
    Температура: 12.0°C
    Выкл. двиг.
    Нагрузка: 0.0 %
    Скорость: 0.0 km/h


    008454 - Throttle Valve Actuator Module (J338)
    P2106 - 008 - Power Limited due to Malfunction - Периодически
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00001000
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Сброс счетчика: 40
    Пробег:: 190687 km
    Индикация времени: 0

    Момент неисправности:
    Об/мин: 0 /min
    Выкл. двиг.
    Биты: 00000000
    Прогр.знач-е: 0x0000
    Прогр.знач-е: 0x0000
    Прогр.знач-е: 0x0000
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)