Мда только думал отписаться что читал, а тут страница полностью загрузилась... Тогда появляется вопрос, как будет определяться ксенон, на глаз?
в начале написано, что "технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления"
Ход отличный и беспроигрышный. Конечно, не обойдется без злоупотреблений)) Но единицы безвинно пострадавших суть ничто перед величием идеи. Искренне рад за владельцев TLC200 и прочих лохусов LX 570 с галогеновым ближним светом. Владельцам Прадо, однако, повезло больше. Цитируя упомянутых выше немцев - Die reinste Freude ist die Schadenfreude!
смотрел чё написано на штатном ку5 биксеноне с афс, ой многа букаф, короче есть всё - и DCR и HCR ну вы поняли, без H штатных фар почти не бывает - на каждую лампочку свой стандарт
А чё путать? Типа на стёклах указано какой тип, вот и написал что есть. Просто удивило что на Газели даж HR стоит (она кстати с ксеноном ....была полчаса назад ))))
Смотрите: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2108658&postcount=2327 Как думаете актуально?
Определишь, согласен. Но это равносильно тому, что гаец тормознет машину и скажет, что на глаз определил превышение скорости.
Что ксенон гаишник определил,далее остановка,далее маркировка на фаре,автокорректор,омыватель...всё.Да и не из каменного века люди в гаи работают,практически все знают на каких машинах и где может стоять или не стоять ксенон.К примеру ксенон в ПТФ это 100% ему на хлеб с икрой.
Считаю, что актуально. Сам час 2 назад интересовался у блюстителей закона, что да как, говорят им ничего не доводили.