Флудильня Ауди-Клуба Пенза! IX - Часть 7

ну если так в тупую смотреть на французов, то один куй свежие корейцы по надежности/качеству и главное цене - дают им боольшую фору!

 

корейцы однозначно, причем всем

но салоны французов мне нра

 

Набаню

 

согласен с фактурой салона у французов - сделано добротно и даже много всяких фенечек! но....
наверника при выборе одинакового по классу/цене авто, я лично б взял японца/корейца.....как говорится геммороя меньше и ликвид больше...имхо лично мое....

 

а как же ауди?

 

Вне обсуждений

 

Серега, за Ауди увроде увсе перетерли
если есть че сказать....давай вбрасывай тему....расжуем

 

....а сам то немца взял однозначно, - чет "аля фрянсе" побоялся связываться?

 

не не не, у меня нет.

и не было никогда

так, хотелось по молодости , разок


хотя вот щас бы былоб интересно 44 кузов, переходка, кваттра, авант, и движок если есть 2,8

 

В интернете пистить не мешки ворочать

 

не ну мнеж ее потом продавать

гольф всеже поликвиднее будет


да и нах не нах старый француз

 

.....оооо переходка в 44 кузове была бомба! - новая панель/торпедо которая затем пошла в 45 кузов, утопленные ручки дверей....но увы -енто уже увсе в прошлом

 

https://m.avito.ru/roslavl/avtomobili/audi_100_1989_530184089


Только турба

 

вот

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/audi_200_1990_409985683

 

весчшь!
там одной музыки по списку сколько?! ...даже в водительской двери на 20 динамик штоли стоит?
а сиденья реккаро

 

Так агонь, салон только ушатан, но и это исправляется.
Это для фанатов

 

вот неплохой вариант и недорого и подвеска не многорычажка а простой макферсон, и движок 2.0 без всякой турбы

где саратовские, которые увсе время в поиске

http://bazarpnz.ru/ann/17117609/

 

тудаб атмосферник 2,8

с этим пятигоршковым турбо

 

а чем плоха многорычажка?

 

только ценой

и в общемто, опель астра G на дешевой простой железной подвеске на скоростях до 150 едет никуя не хуже пассада на дорогой алюминиевой многорычажке.

после 150 это даааааааа пестня