В течение года клиентам по всему миру было поставлено 50 895 мотоциклов (в 2024 году — 54 495). Оборот в 2025 году составил 925 миллионов евро (в 2024‑м — 1 003 миллиона евро), а операционная прибыль (EBIT) достигла 52 миллионов евро (в 2024‑м — 91 миллион евро) при операционной рентабельности 5,6 % (в 2024‑м — 9,1 %). Эти показатели ниже уровня предыдущего года, но их следует рассматривать в контексте, на который повлияли факторы, затронувшие весь сектор двухколёсного транспорта. В частности, речь идёт о тарифах, введённых в США — основном рынке сбыта Ducati, — и неблагоприятной динамике валютных курсов, особенно доллара и иены. Кроме того, переход на стандарт Euro 5+ ограничил доступность некоторых ключевых моделей — Monster, Hypermotard и DesertX. Они вернулись в ассортимент в начале 2026 года с новым двигателем V2. «2025 год был непростым для отрасли, и Ducati ощутила на себе последствия ослабления рынка. Хотя эти условия сказались на наших результатах, качество нашей продукции и технологические возможности помогли ограничить последствия по сравнению с другими игроками», — заявил Клаудио Доменикали, генеральный директор Ducati. «Мы переживаем фазу нормализации рынка после пика, последовавшего за пандемией, но достигнутая рентабельность гарантирует нашу устойчивость и позволяет решительно реализовывать наши планы, располагая ресурсами, необходимыми для продолжения инвестиций в будущее даже в сложных условиях. 2026 год станет для нас очень важным: мы отмечаем столетие нашей истории — веху, к которой мы подходим с силой полностью обновлённого модельного ряда и спортивных результатов, позволяющих нам оставаться на вершине мотоспорта». «Показатели 2025 года нужно оценивать в контексте основного рынка, пережившего сокращение на двузначную величину», — добавил Хеннинг Йенс, финансовый директор Ducati. «В этих условиях Ducati увеличила свою долю рынка и сохранила положительную рентабельность, подтвердив эффективность стратегии, в которой приоритет отдаётся ценности, эксклюзивности и устойчивости нашего премиального позиционирования». Модельный ряд Ducati теперь обновлён во всех своих сегментах — он стал более полным, совершенным и технологически продвинутым, чем когда‑либо прежде. Среди новых возможностей — программа Ducati Factory Made (DFM), которая позволяет внедрить кастомизацию непосредственно в производственную линию в Борго‑Панигале. В сфере мотоспорта в 2026 году Ducati выступит на чемпионате MotoGP в статусе действующего чемпиона мира уже четвёртый год подряд, а также примет участие в соревнованиях Superbike, опираясь на силу своего 21‑го титула производителя, завоёванного в 2025 году. Развитие продолжается и в сегменте внедорожного транспорта: оно подкреплено недавним дебютом в AMA Supercross 2026 и выходом на чемпионат мира MX2, помимо подтверждённого участия в итальянском престижном чемпионате в классе MX1. Таким образом, Ducati вступает в свой юбилейный год с прочной структурой, обновлённым модельным рядом и спортивными успехами, которые демонстрируют её уникальную роль на мировой мотосцене. Компания приглашает всех энтузиастов на World Ducati Week 2026 (3–5 июля, трасса Misano World Circuit Marco Simoncelli) — особое событие в рамках празднования этой важной годовщины. Перевод: www.audi-club.ru Источник: www.audi-mediacenter.com