Заехал вчера на диагностику дабы выяснить причину больших прогревочных оборотов и немного завышеного расхода. Так вот: все датчики в поряде (даже лямбда после 95 бензина за 14р ). Сказали показывает большой угол - 6 град. дроссельная заслонка и причина может быть тока в ней (типа нагар скапливается). Вопрос в том может ли этото влиять на расход и на то что медленно сбрасываются обороты ну и при большой температуре на улице прогревочные обороты 1200??
Да это как раз влиять и может, сделай промывку дроселя + замена прокладок + его калибровка VAGом и всё будет оки. Удачи!