Машина А4 В5, 1,8Т АЕВ 98 год. VAG COM показывает детонацию В 3 цилиндрах 0,6-0,7 на холостых и 1,3-1,5 под нагрузкой, а в четвёртом на холостых 1,0-1,1 и 2,0-2,2 под нагрузкой. Понятно, что на выходных, буду искать причину в этом цилиндре. Но такой вопрос: А какие показания детонации вообще являются нормой? к чему стремится? И почему ЭБУ её не корректирует?