Датчик тормозных колодок

Ехал из Екатеринбурга в Пермь, по дороге загорелся износ колодок. Сегодня позвонил в ауди, колодки стоят 7500, скидка 30 процентов, итого 5500, плюс задние со скидкой полторы тыщи. Поехал покупать, по дороге заехал в экзист, оригинальные колодки 5 косарей передние, 2 задние, неоригинальные два - один соответственно, но ждать 5 дней. Пришлось покупать у официалов. Замену естественно делал не у них - в шкоде, за час и 450 рублей. Удивило что изношенные колодки на вид имеют полсантиметра еще в запасе до металла - можно было ездить еще и ездить или нет?

 

ОД мне советовали еще 4 месяца назад поменять..........поменял через 3 оставалось где то по 5 мм

 

ОД начинае советовать менять при износе >50%, а на оставшихся колодках, как правило, можно очень долго ездить.

 

Передние 5минут одно колесо. Дольше снимать и ставить само колесо. Ощелкнув зажим калодок, высунуть старые, проводок снимается приподняв из стопора усик фишки, повернуть его на 90град.. Снять с пазов и разьеденить фишку, отжать супорт, закинуть новые по конавкам видно какую куда. Подсоеденил провод и повернув его на место. Всё готово дольше писал.

 

Брал калодки через экзист фирмы Текстар жёлтая упаковка хватает на 25-30тыс.км не скрепят.