вот сылка <BR> <BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.auto.ru/wwwboards/audi/1377/443570.shtml" target="_blank">http://www.auto.ru/wwwboards/audi/1377/443570.shtml</a><!-- BBCode auto-link end --> <BR> <BR>что многоуважаемый ALL скажет?
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-04-18 16:46, AlexV wrote: <BR>В системах контроля детонации у VAG максимальный диапазон "задвижки взад": 12 град КВ. <BR> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>спасибо, а как это понимать? я так понимаю от "слабой" детонации мозги спасут, а дальше прожиш поршней?
Плюс еще может быть некая защита от дурака - переключаемые калибровочные таблицы для УОЗ заложенные в программу "мозгов" - когда они видят, что задвижка УОЗ по ВСЕМ цилиндрам превышает некий порог (то бишь бензинчик так себе), то переходят на работу по другой таблице. Но наличие/отсутствие такой возможности это уже зависит от конкретного блока управления. <BR>Вобщем, от убивания движка при попытке ездить на ослиной моче, никакие умные блоки управления не спасут. <BR> <BR>