BMW не рулит. Бери сотку или А6, Темболее кваттро. У меня 100 Авант 1984 года выпуска, я от нее просто балдею. Одно не радует: двигатель 1,8 90 л.с. А так все просто улет.
А зачем в Орел-то мотаешься? Мож пересечся, да в Честер, Эль там знатный. А по поводу темы: скажу так, когда задумал менять 44 кузов на что нибудь другое, то смотрел так же на E-34, так как 34-ку у нас можно взять дешевле Ауди в кузове С4, но взвесив все плюсы и минусы пришел к выводу, что МАРКА АУДИ мне нравится больше, АУДИ ЛИКВИДНЕЕ БМВ, обслуживание БМВ дороже, бензина БМВ жрет больше, пресловутый задний привод (несмотря на то, что тут говорилось предыдущим оратором на БМВ, ИМХО зимой преимущество переднего привода очевидно, а тем более полного привода), внешний вид устаревший, не вравятся головные фары, да много еще чего можно написать... В общем, это все на любителя... Вон Ян пересел на X5, считаю - очень достойно.
БМВ тоже кстати полноприводные есть и не только иксы,эт так между прочим.А потом я ж не говорил,что передний на зиму хуже,я говорил,что задний не подвёл.Чего ещё добавить,думаю за семь сейчас маловероятно купить достойный авто произведённый в Германии.
Я в курсе про полноприводные БМВ, также читал статью про новый автоматически подключаемый привод. ...Сколько людей - столько и мнений. Каждый выбирает для себя сам, что лучше... Кстати, насчет нелестных отзывов некоторых людей из БМВклуба, что мол наконецто БМВ уделал ОООО - тут еще неизвестно кто-кого, просто торговая марка Quattro славится уже очень давно и имеет очень много поклонников... И на то ОН и РЫНОК, что бы было с кем потягаться: кто выше, быстрее, сильнее, качественнее, проходимее и т.д....
главное после сделанного выбора после покупки не получить разочарование. Кстати, касаемо супер проходимости 7 бмв, она не на высоте, у моего кента были семерки, одна старая, другая новая, зимой он просто вешался, зато летом да, был король дорог
не могу что то найдти, но тут один оратор писал, что типа там джипы буксовали, а он проехал на семерке не включая зимнй режим
У меня у отца БМВ 730 в кузове Е-32. Если нормально обслуживать - машина вечная. Когда со своей аудюхи пересаживаюсь в бимер - как из плацкарта в купе. НО, рыбалка, дача, охота и т.п. для БМВ - это тяжело, зимой без хорошей резины из гаража можно нос и не высовывать. Но летом, как правильно кто-то заметил, БМВ - это король дорог.
А почему не 5ку в 34??? Запчасти- халява, вид- посовременнее, движок- какой хошь, имидж "пацанский" (на любителя). Можешь даже Хi взять, но тогда запчасти уже не халявные. А вообще Ауди посвежее и той и другой по модели. В салоне прочувствуешь.
Никошл нехочю обидеть но вот я почемуто несмог долго ехать на Т34 и на 750 Е32 через пол часа спину ломить начало. Неспорю может привычка к сёдлам VAGa. а может ненастроил нифига в бмв чёрт знает но вот такой неприятный момент имел дело быть.На обеих машинах сидел только впереди.но самые неудобные полу лёжа были в е30 вот там я несмог и 10 минут просидеть. А вот в 5рке Е39 2000 года универсал вполне удобно и комфортно! а е39 но 96 года седан тажа фигня что и т34 и е32. Всё это имхо непринимайте близко к сердцу
В Орел-то? В аэроклуб! Мы там на планерах летаем А можем и пересечься - Честер мое любимое заведение!
Beri BMW i nedumaj, 100% ne oblamae#sa!!! U mena ix bilo 3¤t- 318,525,320coupe draiv super. V plane finansov stoit podumat,xota bexu remontirovat nenado,menaj rasxodnak(maslo,kolodki) i naslo#daisa draivom. BMW-ENTO DIAGNOZ!
Время думать ещё много! Всё никак не могу определиться с тем что нужно! Мне 24, доход около 1500 $ в месяц, через несколько лет наверное женюсь, поэтому думаю иногда не купить ли наш ТАЗик штуки за 2 и начать копить на квартиру......Каждый день меняю мнения, с другой стороны и аудюха с бумером вроде в ценах не падают, поэтому при моей любви к машине и уходу за ней деньги наверное в случае необходимости спокойно верну! Вообщем чего-то всё так сложно!
Audi или BMW. ...Только не ТАЗ!... ......Нельзя долго ездить на таких машинах. Иначе психология станет превращаться в ТАЗоморфную, когда всё равно: на чём ездить , где жить, что есть...
На счет ремонта ты круто пошутил И подвесочка не убивается, и движки на того возраста машинах не прикончены еще... Или, может, у БМВ это все расходники? Просто запчасти на е34 дешевые, а вот менять их будешь с той же периодичностью, что и на любой другой машинке. А вот на заднем приводе зимой сильно порадуешься (зима в Москве 5 месяцев. +межсезонье). Электроники на таких машинах не будет, скорее всего. И драйверский кайф в зиму одинаков. Что у Волги, что у БМВ.
Дык сколько ж копить придется на квартиру-то??? Двушку минимум за 80 возьмешь. +учти инфляцию, валютные риски и прочую муть. Деньги не могут лежать мертвым грузом. Они должны работать, что бы не обесцениться, либо доставлять удовольствие. Третьего не дано.