патрубок от корпуса термостата к корпусу датчиков температуры. В Евро-Авто говорят - 2 недели на заказ. Как-то очень грустно. До кучи еще и кожух рейки гидроусилителя порвался. А этот как менять? Всю машину разбирать, или только меньшую половину? Беда одна не приходит. Обязательно с подружками.
Орегинал в магазине-дорого но надежно.На разборе-ничего страшного,только чтоб не потресканый был.Аналог от наших машин-внимательно,размер в размер. Пыльник рейки менять просто: откручиваешь от рейки рулевые тяги,окуратно снимаешь пластиковое кольцо стопора,Исборка в обратном порядке. Кстати ,с пыльником не тяни-загубишь рейку.