На выходные менял топливный фильтр, и увидел, что фильтр стоит после насоса, а не до него, дык все ничё, а всю грязь с бака носос жует, мне кажется долго не проработает....
перед насосом должна сетка быть. А вообще - бензин У НИХ хороший - зачем изобретать различную кучу фильтров? Кстати везде так - у меня в Ауди 100 сначала насос, а фильтр под капотом.
Давно хотел узнать: че за хрень стоит между фильтром и насосом, к ней два шланга подходят, причем она вся ржавая в усмерть?
Он аккумулирует и держит остаточное давление толпива в системе для последующего запуска движка. Проверка его - описана в книгах, смысл такой - остаточное давление через какое-то время не понизилось (величины не помню - они есть в книгах)