Тема может и обмусоленная, но я все сомневаюсь. В общем при последней замене ремня ГРМ мастер который менял, сказал, что шпонка на КВ подразбита и желательно бы ее поменять.Суть вопроса такова - езжу после замены уже больше полгода, проблем нет.Есть ли смысл лезть мне самому туда, менять шкив в сборе плюс болт??? Или можно просто для успокоения души - скинуть бампер, 5передача и тормоз в пол, головка, метровый вороток и по часовой стрелке сколько смогу??? Сильно ли влияет эта шпонка или нет?