BMW 3 Coupe и Audi A5

От темы ушли в пустую болтовню ни о чем

 

ага)), а тема то еще актуальна?

 

сама тема была провокацией и вбросом))

 

для меня - нет. ASK опять прав

 

Объективно - ХХХ хоть и дороже ауди ,и привод на любителя, но продается лучше. Статистика есть в Авторевю.
Цифры 15 летних прайсов лень искать.
А субъективно или нет - зайди на ХХХ клуб и посмотри на что люди с ХХХ пересаживаются. Я думаю хватит.
З.Ы. Кому и кобыла невеста. Нравятся кольца - да пожалуйста. У меня есть знакомый, который считает что финик премиальней мерседеса.

 

От ЗЫ - снова

А по продажам - А5 самое продаваемое купе -

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105930&SECTION_ID=4756

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66967&SECTION_ID=1885

 

Уверен, что значительный объем продаж ххх делают лимитные комплектации славной Калининградской сборки -а проще говоря - многое в России определяет ее величество ЦЕНА!

 

увы, это именно Олимпиада и выезжает только на 2х вещах :
1. стратегия улучшенного копирования (немного от прицела, немного от пропеллера) воплощенная в псевдопремиуме.
2. ЦЕНА. хотя и с этим тоже очевидные тенденции в необъяснимый рост.
ночной клуб флудомаркетологов просто...

 

Ага. Мерседес дешевле и что? Почему БМВ больше продается?

 

Потому что самое дешевое. Тут выше написали про цену.

 

Я последние 6 лет ездил на 3-series. Владел всеми типами кузовов Е46, кроме универсала: 2-литровый седан с МКПП, компакт с двигателем 1.8 и превосходная 2-литровая купе (оба с АКПП). Сейчас владею 2-литровой купе в кузове Е92 с автоматом.

И вот совсем недавно в семье появилась 2-литровая А5. Красная красотка с мощный движком (211 л.с.), автоматом и полным приводом.

Поездив около месяца на обеих могу субъективно подытожить:
Плюсы AUDI:
- Более мощный двигатель с турбиной и отличным подхватом на низах.
- Полный привод.
Плюсы BMW:
- "Тяжелый" руль.
- Задний привод.

В принципе сравнивать конкретно эти две машины некорректно, т.к. моя Е92 практически в минимальной комплектации. Здесь А5 выигрывает и по технической начинке (двигатель, полный привод, 7-ступенчатая АКПП) и по комплектации (климат-контроль, мультимедийный центр). Понятно, что и едет А5 2.0 TFSI заметно шустрее E92 320i. Однако зимой на скользкой дороге веселее ехать именно на заднеприводной BMW. Конечно, дело пока в привычке к заднему приводу и уже знакомой Е92, но субъективно реально интереснее. Очень удивил лёгкий и пустой руль А5, именно он в сочетании с мощным двигателем и полным приводом пока является для меня сочетанием, которое нужно изучить и привыкнуть к нему.

Очень хочется поменять 320i на 325Xi в богатой комплектации и тогда уже полноценно сравнить обе марки.

А вообще обе хороши и в плане дизайна и в плане динамики. На текущий момент предпочтений нет - на БМВ привычнее, на AUDI пока интереснее.

 

Владею Е92 325ХI и А6 2,8 2009года.Комфорт конечно в Ауди. Но безликость и салон Ауди неизменный за 10 лет это Да!